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  <title>なーおんWEB - フォーラム - コメント用 - [ 研究室コメント ]</title>
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  <lastBuildDate>Thu, 14 May 2026 23:29:47 +0900</lastBuildDate>
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    <title>Re: JogNoteからGarminへ移行用PHPスクリプト</title>
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    <description>こんにちは。 当方、その後はGarminConnectにGPSデータを全て取り込み、過去参照も可能として運用しています。 JoGfileは公開当初利用しようと試みましたが、インポートがうまくゆかず断念し ...</description>
    <pubDate>Fri, 30 Sep 2022 06:42:58 +0900</pubDate>
    <category>コメント用</category>
    <category>研究室コメント</category>
    <content:encoded><![CDATA[<div>
<p>こんにちは。</p>
<p>当方、その後はGarminConnectにGPSデータを全て取り込み、過去参照も可能として運用しています。</p>
<p>JoGfileは公開当初利用しようと試みましたが、インポートがうまくゆかず断念して放置していました。</p>
<p>ご用件は、どんなことでしょう？</p>

</div>]]></content:encoded>
  </item>
    <item>
    <title>Re: JogNoteからGarminへ移行用PHPスクリプト</title>
    <link>http://www.naaon.com/modules/d3forum/index.php?post_id=5829</link>
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    <description>なーお様 こんにちは、ご無沙汰しております、ランニングSNS「JoggFILE」オーナーの沼倉です。2020年、JoggFILEオープン前、Facebookグループ「JoggFILEオープン前ディスカッション」にて貴重なご ...</description>
    <pubDate>Fri, 16 Sep 2022 22:57:15 +0900</pubDate>
    <category>コメント用</category>
    <category>研究室コメント</category>
    <content:encoded><![CDATA[<div>
<p><!--autolink--><a href="http://www.naaon.com/modules/xpwiki/22.html" title="User/なーお">なーお</a><!--/autolink-->様</p>
<p>こんにちは、ご無沙汰しております、ランニングSNS「JoggFILE」オーナーの沼倉です。2020年、JoggFILEオープン前、Facebookグループ「JoggFILEオープン前ディスカッション」にて貴重なご意見・ご要望を賜り、その節はありがとうございました。覚えていらっしゃれば幸いです。</p>
<p>実は今回折り入ってご相談したいことがあり、Facebookのメッセンジャーにメッセージをお送りさせていただきました。数日前のことです。</p>
<p>なかなか既読がつかないため、厚かましくも本日、念のためにとこちらにアクセスさせていただきました。突然の押しかけで恐縮ですが、もし可能でしたら是非メッセンジャーの内容をご一読いただき、お返事くだされば幸いに思います。</p>
<p>Facebook（メッセンジャー）の名義はローマ字で「Mustumi Numakura」となっています。JoggFILEオープン前はビジネスネームで活動しており、本名では今回が初めましてになるかと思いますがよろしくお願いいたします。</p>
<p>お忙しいところ、大変恐縮ですが、お返事いただければ嬉しいです。</p>
<p>ご縁がありますように。</p>
<p>2020企画JoggFILEプロジェクト　沼倉　睦</p>

</div>]]></content:encoded>
  </item>
    <item>
    <title>Re: (三菱)ＧＤＩエンジンの省燃費サイクル</title>
    <link>http://www.naaon.com/modules/d3forum/index.php?post_id=5827</link>
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    <description>引用：エンジン内部にスラッジ（燃え残りの炭化物）が溜まる件、新型レヴォーグの新世代レギュラー直噴ターボを開発した技術者に聞いてみた。まず「新しいエンジンもスラッジは溜まり ...</description>
    <pubDate>Sun, 24 Apr 2022 16:25:49 +0900</pubDate>
    <category>コメント用</category>
    <category>研究室コメント</category>
    <content:encoded><![CDATA[<div>
<div>引用：<div><blockquote><p>エンジン内部にスラッジ（燃え残りの炭化物）が溜まる件、新型レヴォーグの新世代レギュラー直噴ターボを開発した技術者に聞いてみた。まず「新しいエンジンもスラッジは溜まりますか？」と真正面から質問すると、即座に「溜まります」。驚くほど明確。久々にスバルらしい技術者ですね。そして続けて「特に付着しやすいのがシリンダー内にあるインジェクターです」。</p>
<p>説明するまでもなく直噴はシリンダーの中に噴射口がある。ここにスラッジ付くと設計通りに霧化しないのだという。WRX S4に搭載されている直噴ターボも、清浄剤無しのガソリンで1万kmくらい走ると付着が始まるという。どうしたらいいか聞いてみたら、これまた明確。「清浄効果を持つ燃料添加剤を1万km毎に入れて頂ければバッチリです！」。ソウナノネ！</p>
<p>さらに「スバル純正でPEA入りの燃料添加剤も出してます」。なんだかさんざん論議していたテーマにアッサリ答え出ちゃいました。</p></blockquote></div></div>

</div>]]></content:encoded>
  </item>
    <item>
    <title>Re: (三菱)ＧＤＩエンジンの省燃費サイクル</title>
    <link>http://www.naaon.com/modules/d3forum/index.php?post_id=5826</link>
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    <description>引用：そういえば五年目の車検時に三菱でしっかりやってもらった時も戴いて近所に配ったりしたっけ、あんまり効果なかった印象だったけど他に対策もないんで入れてみました。 例えばPE ...</description>
    <pubDate>Sun, 24 Apr 2022 15:12:35 +0900</pubDate>
    <category>コメント用</category>
    <category>研究室コメント</category>
    <content:encoded><![CDATA[<div>
<div>引用：<div><blockquote><p>そういえば五年目の車検時に三菱でしっかりやってもらった時も戴いて近所に配ったりしたっけ、あんまり効果なかった印象だったけど他に対策もないんで入れてみました。</p></blockquote></div></div>
<p>例えばPEA（ポリエーテルアミン）は、即効性はありません。したがって入れてすぐには体感は出来ないと思います。</p>
<p>使用してもらう為にコストをかけて配られた物をわざと使わないのは、自らの手で自らの車を故意に不調にしているのに等しいと思います。</p>

</div>]]></content:encoded>
  </item>
    <item>
    <title>Re: (三菱)ＧＤＩエンジンの省燃費サイクル</title>
    <link>http://www.naaon.com/modules/d3forum/index.php?post_id=5825</link>
    <guid>http://www.naaon.com/modules/d3forum/index.php?post_id=5825</guid>
    <description>引用：そういえば五年目の車検時に三菱でしっかりやってもらった時も戴いて近所に配ったりしたっけ、 なぜ自分で使わん？アホか？って言いたい。 何故わざわざ調子が良くなる方向へも ...</description>
    <pubDate>Sat, 23 Apr 2022 23:50:31 +0900</pubDate>
    <category>コメント用</category>
    <category>研究室コメント</category>
    <content:encoded><![CDATA[<div>
<div>引用：<div><blockquote><p>そういえば五年目の車検時に三菱でしっかりやってもらった時も戴いて近所に配ったりしたっけ、</p></blockquote></div></div>
<p>なぜ自分で使わん？アホか？って言いたい。<br />
何故わざわざ調子が良くなる方向へもっていこうとするメーカーの意図を踏み躙るのか理解不能です。<br />
メーカーは必要無い物にコストをかけたりしません。</p>

</div>]]></content:encoded>
  </item>
    <item>
    <title>Re: なーお　のクルマ遍歴</title>
    <link>http://www.naaon.com/modules/d3forum/index.php?post_id=5812</link>
    <guid>http://www.naaon.com/modules/d3forum/index.php?post_id=5812</guid>
    <description>たてちゅうさん お返事遅れました。 ホンダ党は若いころで、結婚前から日産党、今はどっぷりマツダ党、ですね。 </description>
    <pubDate>Sat, 12 Dec 2020 07:36:05 +0900</pubDate>
    <category>コメント用</category>
    <category>研究室コメント</category>
    <content:encoded><![CDATA[<div>
<p>たてちゅうさん<br />
お返事遅れました。<br />
ホンダ党は若いころで、結婚前から日産党、今はどっぷりマツダ党、ですね。</p>

</div>]]></content:encoded>
  </item>
    <item>
    <title>Re: なーお　のクルマ遍歴</title>
    <link>http://www.naaon.com/modules/d3forum/index.php?post_id=5811</link>
    <guid>http://www.naaon.com/modules/d3forum/index.php?post_id=5811</guid>
    <description>なーおさん、ホンダ党だったのですね！ 私車遍歴、早くイプサムから抜け出したいです(&amp;gt;_&amp;lt;) </description>
    <pubDate>Thu, 03 Dec 2020 12:41:59 +0900</pubDate>
    <category>コメント用</category>
    <category>研究室コメント</category>
    <content:encoded><![CDATA[<div>
<p><!--autolink--><a href="http://www.naaon.com/modules/xpwiki/22.html" title="User/なーお">なーお</a><!--/autolink-->さん、ホンダ党だったのですね！</p>
<p>私車遍歴、早くイプサムから抜け出したいです(&gt;_&lt;)</p>

</div>]]></content:encoded>
  </item>
    <item>
    <title>Re: JogNoteからGarminへ移行用PHPスクリプト</title>
    <link>http://www.naaon.com/modules/d3forum/index.php?post_id=5800</link>
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    <description>さかきさん、こんにちは。 VB.netバージョン　v0.30をアップしました。 （→追記：バグを修正しv0.31としました） .gpxファイルが無い場合も、.tcxファイルを生成するように改善しましたので、 ...</description>
    <pubDate>Sun, 05 Apr 2020 13:38:21 +0900</pubDate>
    <category>コメント用</category>
    <category>研究室コメント</category>
    <content:encoded><![CDATA[<div>
<p>さかきさん、こんにちは。</p>
<p>VB.netバージョン　v0.30をアップしました。<br />
（→追記：バグを修正しv0.31としました）<br />
.gpxファイルが無い場合も、.tcxファイルを生成するように改善しましたので、本文中のリンクからダウンロードのうえお試しください。</p>
<p>自分も、トレッドミルで走った記録をこれで取り込めるようになりました。 <img alt=":-)" src="http://www.naaon.com/uploads/smil3dbd4d6422f04.gif" /></p>

</div>]]></content:encoded>
  </item>
    <item>
    <title>Re: JogNoteからGarminへ移行用PHPスクリプト</title>
    <link>http://www.naaon.com/modules/d3forum/index.php?post_id=5799</link>
    <guid>http://www.naaon.com/modules/d3forum/index.php?post_id=5799</guid>
    <description>さかきさん、こんばんは。 ああ、gpxファイルが無いとそうなりますね。 元々、gpxファイルだけででもそのままGarminConnectにインポートできるのですが、jsonファイルのほうに記録されたラッ ...</description>
    <pubDate>Sat, 04 Apr 2020 22:16:19 +0900</pubDate>
    <category>コメント用</category>
    <category>研究室コメント</category>
    <content:encoded><![CDATA[<div>
<p>さかきさん、こんばんは。</p>
<p>ああ、gpxファイルが無いとそうなりますね。<br />
元々、gpxファイルだけででもそのままGarminConnectにインポートできるのですが、jsonファイルのほうに記録されたラップデータと紐づけるためを主目的に、今回のマージソフトを考えたので、jsonファイル単体にはあまり重点を置いていません。</p>
<p>また、jsonファイルに記載された内容も、日記やコメントなども、GarminConnectにはインポートする手立てが無さそうなので実装していません。</p>
<p>以上ですが、何か変化があればご連絡いただければ幸いです。</p>

</div>]]></content:encoded>
  </item>
    <item>
    <title>Re: JogNoteからGarminへ移行用PHPスクリプト</title>
    <link>http://www.naaon.com/modules/d3forum/index.php?post_id=5798</link>
    <guid>http://www.naaon.com/modules/d3forum/index.php?post_id=5798</guid>
    <description>お返事ありがとうございます。 JSONファイル、GPXファイルともJogNoteからダウンロードしたものをそのまま移動しています。階層は間違っていないと思います。読み取り専用にはなっていなこ ...</description>
    <pubDate>Sat, 04 Apr 2020 21:55:25 +0900</pubDate>
    <category>コメント用</category>
    <category>研究室コメント</category>
    <content:encoded><![CDATA[<div>
<p>お返事ありがとうございます。</p>
<p>JSONファイル、GPXファイルとも<!--autolink--><a href="http://www.naaon.com/modules/xpwiki/298.html" title="inc/marathon/JogNote移行">JogNote</a><!--/autolink-->からダウンロードしたものをそのまま移動しています。階層は間違っていないと思います。読み取り専用にはなっていなことを確認しています。</p>
<p>で、ひょっとしたら、何も考えずにJSONとGPXファイルをそのまま移動したことが問題がありそうですね。GPXファイルはGPSでルートを記録しないとないのですよね。JSONにファイル名がNullのものが多いです。特に初期はGPS連動していなかったので。ここでしょうか。</p>
<p>プログラマではないので、また勉強して改造してみます。とりあえずダウンロードしたJSON等はEXCELに読み込んでテーブルに分解しているのですが、これをどうやってGARMINなどのサイトに変換したらいいか悩んでました。最初からTCX形式で書き出してくれていたらすぐに別のサイトに持って行けたのですが。14年分あるのでじっくり臨みます。</p>
<p>ありがとうございました。</p>

</div>]]></content:encoded>
  </item>
    <item>
    <title>Re: JogNoteからGarminへ移行用PHPスクリプト</title>
    <link>http://www.naaon.com/modules/d3forum/index.php?post_id=5797</link>
    <guid>http://www.naaon.com/modules/d3forum/index.php?post_id=5797</guid>
    <description>さかきさんこと、榊原さん、こんにちは。 拙サイトをお試しありがとうございます。 引用：JogNoteが終了になったので、VBのツールを使わせてもらっています。 見つけたとき、とてもん感動 ...</description>
    <pubDate>Wed, 01 Apr 2020 21:22:23 +0900</pubDate>
    <category>コメント用</category>
    <category>研究室コメント</category>
    <content:encoded><![CDATA[<div>
<p>さかきさんこと、榊原さん、こんにちは。</p>
<p>拙サイトをお試しありがとうございます。</p>
<div>引用：<div><blockquote cite="http://www.naaon.com/modules/d3forum/index.php?post_id=5796"><!--autolink--><a href="http://www.naaon.com/modules/xpwiki/298.html" title="inc/marathon/JogNote移行">JogNote</a><!--/autolink-->が終了になったので、VBのツールを使わせてもらっています。<br />
見つけたとき、とてもん感動しました。<br />
</blockquote></div></div>
<p>ありがとうございます。お役に立てば幸いです。</p>
<div>引用：<div><blockquote cite="http://www.naaon.com/modules/d3forum/index.php?post_id=5796">「ファイルがロックされている可能性があります。\gpx.\」このメッセージは全ファイルに出てコンバートが進みません。ファイルを調べましたがロックはかかっていないと思います。原因がおわかりであれば教えていただけないでしょうか。<br />
</blockquote></div></div>
<p>確認させてください。<br />
/gpx/フォルダ内には、jsonファイル群に紐づいた拡張子「.gpx」ファイルを入れてますか？（gpxファイル名は、各jsonファイル内の最後のほうに書かれています）　また、/gpx/フォルダ直下にgpxファイル群をそのまま（他のフォルダに入れずに）格納していますか？　ファイルが読み取り専用になってませんか？</p>
<p>もしそうしていてもダメなときは、VisualStudio.net 2019をインストールして、ソースから実行して確認するのが早いです。　もしご自身で出来ない場合は、ご友人で可能な人をお探しいただければ幸いです。<br />
引っ掛かっているエラー箇所は、↓ココです。<br />
<a href="https://github.com/naao/GpxConvert/blob/master/FrmGpxConvert.vb#L89" title="github.com/naao/GpxConvert/blob/master/FrmGpxConvert.vb#L89" target="_blank">https://github.com/naao/GpxConvert/blob/master/FrmGpxConvert.vb#L89</a></p>
<p>よろしくお願いします。</p>

</div>]]></content:encoded>
  </item>
    <item>
    <title>Re: JogNoteからGarminへ移行用PHPスクリプト</title>
    <link>http://www.naaon.com/modules/d3forum/index.php?post_id=5796</link>
    <guid>http://www.naaon.com/modules/d3forum/index.php?post_id=5796</guid>
    <description>榊原と申します。 可能なら教えてください。 JogNoteが終了になったので、VBのツールを使わせてもらっています。 見つけたとき、とてもん感動しました。プログラマではないのでどうしよう ...</description>
    <pubDate>Wed, 01 Apr 2020 12:00:41 +0900</pubDate>
    <category>コメント用</category>
    <category>研究室コメント</category>
    <content:encoded><![CDATA[<div>
<p>榊原と申します。</p>
<p>可能なら教えてください。<br />
<!--autolink--><a href="http://www.naaon.com/modules/xpwiki/298.html" title="inc/marathon/JogNote移行">JogNote</a><!--/autolink-->が終了になったので、VBのツールを使わせてもらっています。<br />
見つけたとき、とてもん感動しました。プログラマではないのでどうしようかと悩んでいたところです。　<br />
まだうまく動いてくれないので、教えていただけないでしょうか。<br />
データをセットして起動させると以下のようなメッセージが出ます。<br />
「ファイルがロックされている可能性があります。\gpx.\」このメッセージは全ファイルに出てコンバートが進みません。ファイルを調べましたがロックはかかっていないと思います。原因がおわかりであれば教えていただけないでしょうか。</p>

</div>]]></content:encoded>
  </item>
    <item>
    <title>Re: 自作ＰＣ、家庭内ネットワーク（現行：2013/1）</title>
    <link>http://www.naaon.com/modules/d3forum/index.php?post_id=5789</link>
    <guid>http://www.naaon.com/modules/d3forum/index.php?post_id=5789</guid>
    <description>　その後、この仮想サーバー環境はクラッシュしたため、シュリンク環境に移行しました。 　RaspberryPi3B と、Rock64-4GBでWEBサーバーとメールサーバーを稼働させ、Rasbian・Debian上のWEBサーバー ...</description>
    <pubDate>Sun, 29 Dec 2019 14:28:20 +0900</pubDate>
    <category>コメント用</category>
    <category>研究室コメント</category>
    <content:encoded><![CDATA[<div>
<p>　その後、この仮想サーバー環境はクラッシュしたため、シュリンク環境に移行しました。</p>
<p>　RaspberryPi3B と、Rock64-4GBでWEBサーバーとメールサーバーを稼働させ、Rasbian・Debian上のWEBサーバーはapacheからnginxに移行しました。　ご覧のとおりそれほど速くないし、時々落ちたりしますが、どうにかこうにか動いています。</p>
<p>　ファイルサーバーはRock64-1GBに、USB3のHDD2本お立ち台で、Linuxのsoftware-Raidでミラーリングしています。</p>

</div>]]></content:encoded>
  </item>
    <item>
    <title>Re: 自作プリアンプ</title>
    <link>http://www.naaon.com/modules/d3forum/index.php?post_id=5768</link>
    <guid>http://www.naaon.com/modules/d3forum/index.php?post_id=5768</guid>
    <description>解説ありがとうございました。 複雑な回路なので、まだ良く理解出来ていませんが もう少し勉強してみます。 </description>
    <pubDate>Sat, 04 Aug 2018 18:51:01 +0900</pubDate>
    <category>コメント用</category>
    <category>研究室コメント</category>
    <content:encoded><![CDATA[<div>
<p>解説ありがとうございました。<br />
複雑な回路なので、まだ良く理解出来ていませんが<br />
もう少し勉強してみます。</p>

</div>]]></content:encoded>
  </item>
    <item>
    <title>Re: 自作プリアンプ</title>
    <link>http://www.naaon.com/modules/d3forum/index.php?post_id=5767</link>
    <guid>http://www.naaon.com/modules/d3forum/index.php?post_id=5767</guid>
    <description>これは私が設計したものではないので、本質的なことはわかりませんが、 6dbのセレクト位置では接点に何も繋がっておらず、結果として3つの直列抵抗に接点無しで接続された状態になるこ ...</description>
    <pubDate>Fri, 03 Aug 2018 21:18:51 +0900</pubDate>
    <category>コメント用</category>
    <category>研究室コメント</category>
    <content:encoded><![CDATA[<div>
<p>これは私が設計したものではないので、本質的なことはわかりませんが、</p>
<ul><li>6dbのセレクト位置では接点に何も繋がっておらず、結果として3つの直列抵抗に接点無しで接続された状態になることから、接点の抵抗や配線長の影響を少しでも減らし、シンプルな回路構成とするため</li>
<li>最も重要なのは8dbと10dbセレクト時も6dbまでの抵抗3本直列を通す回路とするため、このようにしたのだと思います。こうすることで、8db、10db時の直列抵抗の数を減らせるので、色々なメリットが得られると思います。</li></ul>
<p>よく考えられた、秀逸な回路ですね。</p>

</div>]]></content:encoded>
  </item>
    </channel>
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