新しくコメントをつける: ぶろぐコメント
| 対象モジュール | なーお'nぶろぐ |
| 件名 | SKYACTIV-Gガソリンエンジンは高負荷域で燃費が悪いのか？ |
| 要旨 | 少々残念な見解を見つけた。 マツダのSKYACTIV-Gガソリンエンジン、高圧縮比を達成していながら、最大トルクやパワーがそれほど大きくないのが不思議であったが、こういうことなのだと言われるとなるほど合点がゆく。 http://www.geocities.jp/bequemereise/skyactiv_g.html 要は、燃費が良いのはパーシャルスロットル（75%程度までか）の時であり、高負荷域では点火時期をTDC(上死点)より早めることができず、高圧縮比のポテンシャルを引き出しきれずに燃費が悪化する |