三菱の脱GDI、みなさんどう思いますか

今後の三菱車に搭載されるエンジンがGDIからマイベックに徐々に変更　していくみたいですが。

みなさんどう思いますか。GDIユーザーとして・・・

どうって別にいいんじゃないの？ボロいんだし。
だって三菱だもん。

じんさん、こんにちは。なーおです。

久々のカキコになってしまいました。

GDIなどの直噴エンジンは、NOxを始めとする排気ガスのクリーン化に課題を抱えています。　
元々、理論空燃比よりも薄い混合気でガソリンを燃やすため、空気の比が多く（酸素[O2]だけでなく窒素[N2]も多い）ため、どうしてもNoxが多く出ます。　クリーンガスを得る為には、通常のガソリンエンジンよりも高価なNox吸蔵触媒などを使わねばならず、　エンジン本体のコストアップだけでなく　この部分のコストアップが大きいです。

　やはりクリーンエンジンのためには　元を絶つのがベストということで、GDIは減ってゆく運命にあるのでしょうね。　応援していた者としては、寂しい限りです。

なーおさんこんばんは。
詳しい解説ありがとうございました。
まだ、しばらくは、24GDIのレグナムを楽しむつもりです。
実際、カーボン付着によるエンストなどトラブルありましたが。
だけど、かわいい奴です。親ばかですかね。

なーおさん、このようなGDIの研究・ユーザーの情報交換・交流の場を設けてくださいましてありがとうございます、また御苦労さまです。

　最初のＧＤＩギャランを使用している。現在２０万キロ走行、燃費は累計で12.4K/Lと現在も劣化していない。（高速道利用が多い）メーカーは情報公開をしないので理由は解らないが良いエンジンと思うのに残念だ。車種の選択理由がキャビンの形状などに移行してエンジンの特徴では商売にならないのでは無いか。嘆かわしいしメーカーもポリシーに欠ける！