バッテリー上がり（長文・・・）

こんにちは　ぞうさん　です。

久々の掲示板書き込みです。
チャットの方で、ぼやいてたんですが、記録に残った方がよいと考えてこちらにも、書いておきます。

昨日、昼前に嫁からtelがあって「鍵を抜いてても右ウインカーランプが
前後とも点灯したままになってる」って言うんです。

色々頭の中で考えて、原因は「リバース連動ハザードユニットの」だろうな推測は出来たんで、その遮断方法を嫁に伝えても、嫁にはそのスキルも無いので、とりあえず、次の事を指示しました。

1.リバ自体のハザードＳＷでハザードを動作させる。
2.ウインカーレバーで右・左指示器を動作させてみる。
3.オートキーレスでロック開閉してみてアンサーバックを動作させてみる。
1・2はダメだろうと思ってたんですが、
3は「リバース連動ハザードユニット」の出力リレーを使ってると思っていたので、これでダメなら相当接点が固着してるのであきらめるしか無いなと・・・

仕方ないので、嫁が帰宅でリバのエンジンをかけるまで、バッテリーが頑張るように祈ってたんですが、ダメでした（泣）

嫁の父親のマーチを呼んでバッテリーを繋いでもらったようです。
しかし、またtelがあって「繋いでもらったけどエンジンがかからへん！」と言うのです。
「もう一度、繋いで５分ぐらい経ってからリバのセルを回して」と指示しました
それで、エンジンはかかってようです。

そのまま、右側ウインカーランプが点灯したまま帰宅したそうです。

自宅に着いて、ガレージにリバを入れ終わったら、右側ウインカーランプは消えていたそうです。（嬉しいやら悲しいやら・・・）

そうなんです。昼前にtelがあった時に「バックにギア入れてみて」って言っておけば、よかったんです（多分・・・）

もともと、このリレーは八木澤製のアンサーバックユニットの時から使ってたもので、「リバース連動ハザードユニット」を追加する時に兼用してました。
その後、「オートキーレス」を追加して、「オートキーレス」からのアンサーバック機能でハザードランプを点滅させたので、「アンサーバックユニット」は取り外してました。

私の頭の中では、「オートキーレス」の信号で今回問題のリレーを動作させてると思ったんですが、そうじゃなかったみたいです（泣）
「オートキーレス」は直にハザードを点滅させてました。

とりあえず、怖いので今回問題のリレーの配線は外しました。
また、休みにリレーを探してきて交換します。

バッテリー繋いで貰ってすぐにセルを回しても回らないぐらいに放電してたバッテリーですが、昨日、帰宅する１５分程度エンジンを回してただけなのに、今朝は何事も無かったようにエンジンがかかったようです。

バッテリーはかなりダメージ受けてるんだろうなぁ・・・・
前回、バッテリー交換してから３年弱経ってるから交換しとくほうが、無難かもしれないですね（苦笑)

同じユニットを使ってる皆さんご注意を！！

長々と最後までありがとうございました。

ほなほな・・・

長文ご苦労さまです。　KADOです。　久しぶりの書き込みです。(^^ゞ

自分が乗っている時は、構造的にどうしたのか分かっているので、どうにか
対策の立てようもあるのですが、かみさんだとどうしようもないんですよね。

私も仕事中に何度か電話が掛かって・・・呼び出されて自宅に戻った事もありました・・・・
不可抗力の場合はしょうがないのですが、ハザードのカプラーを付けを忘れた事などありました。
（ウインカーなしで乗って怖かったと申しておりました。）

この後、とりあえずいじった後は、試乗するようにしました。（試乗するのが当たり前かも）

ぞうさんの奥さんは、右側ウインカーランプが点灯したまま帰宅したそうですが
かなり怖かったのではないでしょうか。
とにかく、事故が無くてなによりでした。

取り付けてから結構時間がたった部品もあり、車をいじっている限りこういったトラブルは、
しょうがないんでしょうね。　（取り付けたパーツ本体より、配線の接触不良が心配です。）

KADO号、最近は進化せずに退化しております。（調子が悪く外してそのまま状態）
・自動でサイドミラーが閉じない。
・CAMP・バックカメラの切り替えがボタンで出来ない。
・1DINのDVDプレイヤーが故障しポッカリ穴が開いた状態（7月末に出していまだに修理中）

ぞうさん号のバッテリーは、年数がたっているようなので冬に向かってちょっと心配ですね。
でも今回は、原因が分かってよかたですネ。

では。。。。

KADOさん　久しぶりです。

最近、周りのリバ仲間が減っていってるので、KADOさんも乗り換えた？？って心配してましたが、お元気そう何よりです。

そうなんですよね。今回もぞう婦人は「Ｄらーさんに持って行こうか？」って言ったんですが、私は原因は解ってたので、躊躇ったのがこの有様でした・・・

私も、これは心がけてます。でも、時間の関係で出来ない時に限ってなんか忘れてたりするんですよね。

賛成！！ぞうさん号も室内フューズBOX周りの配線がひどいことになってるので、見てみぬ振りしてますが、あのあたりが凄く心配です(j o j)
乗り換えたら良いんだろうけど、まだまだ、頑張ってるぞうさん号だから可哀想に思うし・・・（ホントはただ資金が無いって話もありますが└(T_T;)┘）

確か、KADO号はもうすぐ車検でしたよね？。
ぞうさん号も来春には３回目の車検です。そろそろ、色んなとこにガタが出てきて、車検費用もかさみそう。何だかとても怖いですぅ

先日、久しぶりにここのオフ会報告を読み返しながら、あの頃のワクワク・ドキドキ感を思い出していました。（って、もう完全に老人モードに入ってる？？）
あの頃の気持ちで、大事に乗って行こうと思います。

ほなほな

ぞうさん　久しぶりです。

レスを付けよう付けようと思いつつ　思いっきり亀レスになってしました。　<m(__)m>

車は退化しておりますが、なんとか元気にしています。

　よくご存知ですね　１月車検です。
最近はディーラーから、 車検の案内とともに新車の見積書が来ます。

　見積書に下取り価格が載っていたのですが　　　２０を切っていました
パーツを売った方がまだ高いかも。

　ここまで下がると、載りつぶすのが一番いいような気がします。
　また、最近ショックがヘタってきたようで、ロールがなんだか大きいです。
　交換したいが予算なしです。（今回は廃車何とか代も加算されるしなー）

懐かしいですね・・・
私もあのころのドキドキ感やいじっていた頃を思い出しました。　
今も、ドキドキ感はありますが、壊れないかなあー　とか　動くかなー　とか　別の意味でドキドキ

では。