Re: スパイラルケーブルの中
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おしえてください (なおぱぱ, 2005/3/8 4:08)
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Re: おしえてください (修正しました) (ぞうさん, 2005/3/8 9:57)
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Re^2: おしえてください (修正しました) (なおぱぱ, 2005/3/9 0:22)
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私も教えてください (ぞうさん@大阪, 2005/3/9 13:01)
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スパイラルケーブルの中 (なおぱぱ, 2005/3/9 17:50)
- Re: スパイラルケーブルの中 (ぞうさん, 2005/3/9 21:48)
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スパイラルケーブルの中 (なおぱぱ, 2005/3/9 17:50)
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私も教えてください (ぞうさん@大阪, 2005/3/9 13:01)
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Re^2: おしえてください (修正しました) (なおぱぱ, 2005/3/9 0:22)
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Re: おしえてください (修正しました) (ぞうさん, 2005/3/8 9:57)
ぞうさん
なおぱぱさん こんばんは ぞうさん です。
引用:
中身のケーブルの形状ですが、幅15mm位のフィルム状のプリント基板です。 導体は7本です。これ以上の増設はむりです。
車体側のコネクターのピン7本と全て接続されております。
スパイラルのさらなる分解をありがとうございます。
と言う事は、ぞうさん号はエアバック2本、ホーン1本、シフトSWに2本使ってるので、後、2本は使えるって事ですね?(^O^)/
引用:
ステアリング側のコネクターハーネスとの接続は圧接です。
圧接は無理としても、はんだ付けでのハーネスの接続は可能でしょうか?
出来たらその部分の画像なんかが見れれば嬉しいのですが・・・・
手元にあるZ11のスパイラルを分解してみたのですが、やはり圧接してました。
Z11のスパイラルの場合は、はんだ付けでケーブルを出せそうでした。
日産もハーネスだけでも出しといてくれればいいのにね。
でも、このスパイラルを使ってる車種はステアリングにUP/DOWNのSWしかついてないのかな・・・
引用:
UP DOWNスイッチとスパイラルの接続はどのような方法でされたのですか?
ホーンコネクタに行ってるハーネスを切断してそこにキボシを打って接続しました。
ここで切断したホーンコネクタの端子を抜いてスパイラルの車体側コネクタに刺して配線してます。
なおぱぱさんはコネクタ端子をお持ちみたいなので、この点は大丈夫ですね(^○^)
ほなほな
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