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D3DIARY - XOOPS DIARY MODULE
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Demio XD Touring 納車、スタッドレス
http://www.naaon.com/modules/dblog1/index.php?page=detail&bid=761
2021-12-05T22:26:54+09:00
なーお
先日契約してきたMazda Demio XD Touring が納車日を迎え、昨日厚木まで電車で行って引き取ってきました。
フロントが特にカッコイイですね。
販売店での納車を受けた後、小田原厚木道路を使って昼食にラーメンをいただき、小田原城を一見。ひと時の観光気分を味わうことができました。 少々遠くまで買い付けに来た甲斐がありました。
小田原のヤバイラーメン圭一屋で、ヤバイラーメンを一杯。油少な目の濃厚系とんこつラーメンで美味しくいただきました。
納車から自宅迄のメーター読み29.7km/L、高滝湖から自宅迄で32.8km/L。小田原の圭一ラーメンもヤバかったが、このディーゼルター...
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Demio XD Touring 購入記
http://www.naaon.com/modules/dblog1/index.php?page=detail&bid=760
2021-11-21T18:10:55+09:00
なーお
ページ内コンテンツ
概要
購入動機
中古Demio契約に至るまで
どのDemioにする?
諸元
主要装備
概要
わけあって、2台乗りついだ日産ノートから、3年落ちの2018年式マツダDemio XDツーリング(FF)に乗り換えることになりました。
型式:LDA-DJ5FS
仕様
グレード:Demio XD Touring 2WD
ボディー色:エターナルブルーマイカ
初年度登録:2018年11月
次回車検:無し(車検2年付き)
走行距離:37千km
状態:左右ミラーに小傷x各1
支払総額:約1,2xx千円...
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MAZDA SPIRIT UPGRADE D1.1 実施前後の比較動画
http://www.naaon.com/modules/dblog1/index.php?page=detail&bid=757
2021-09-20T06:46:38+09:00
なーお
MAZDA SPIRIT UPGRADE D1.1 実施してきました!
個人的には、実施前後のTorqueProでの比較はデータ更新周期が追い付いていなくて微妙な感じでしたが、実施の効果は明らかで、やってよかったです。 五万円の価値は、、人それぞれということで。
■MAZDA SPIRIT UPGRADE D1.1
アップグレード実施前後の比較動画(オリジナル長編版)
https://www.youtube.com/watch?v=nKmG1e5-GdQ
■OBD2/Torque Pro を使用して、走行データ表示画面でグラフ表示させ、前後比較を行ってます。
◇発進加速
アクセル開...
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CX-30 XD 車内走行音/BOSEサウンドエア録音+i-DM+TorquePro
http://www.naaon.com/modules/dblog1/index.php?page=detail&bid=752
2021-01-10T09:09:59+09:00
なーお
CX-30 XD L-package FF (2019年型/3DA-DM8P)の車内走行音と、BOSEサウンドシステムの車内再生音の高音質マイクによるエア録音です。 スタッドレスタイヤ(Pirelli Ice Asimmetrico 215/60/17)を履いています。給油時ディーゼル・ウエポン 30mL添加。
https://www.youtube.com/watch?v=JM69aQodSms
助手席の耳の高さ付近にマイクを2本置いてstereo録音しました。
ヘッドホンで聴くと臨場感のある音で聴くことができます。 冒頭の曲は以前のエア録音とのミキシングですが、走行中の音楽は実際の...
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CX-30 ロシアンブルー号のスタッドレスタイヤ交換
http://www.naaon.com/modules/dblog1/index.php?page=detail&bid=751
2020-12-12T21:13:40+09:00
なーお
寒くなって来たので、スタッドレスタイヤ、アルミセットをネットで購入して、交換しました。
純正サイズは215/55/18 ですがインチダウンして、215/60/17としました。
タイヤ銘柄は、いつものようにコスパ最強なピレリ、ICE Asimmetrico Plus です。アルミホイールセットで、送料込みで72千円。これで急な積雪にも安心が手に入るんですから安いものです。命を預ける足元は大事!
3シーズン頑張ってもらおうと思います。
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CX-30 XD L Package インプレとBOSEサウンド
http://www.naaon.com/modules/dblog1/index.php?page=detail&bid=750
2020-11-21T18:58:03+09:00
なーお
2週間前にやってきた我が家のCX-30。この間に通勤・出張や仙台の家族に会いに行くなどで1,500km走りましたので、ここらでインプレッションをば書いて公開しました。
CX-30 XD L-package インプレ
思っていたのと少し違った部分も少しだけありましたが、総じて期待通りの大満足な買い物でした。
ついでに、BOSEサウンドシステムの音を車内エア録音してYoutubeにアップしました。3曲中2曲はホームオーディオで同じ曲をエア録音していまして、そのリンクも動画の説明欄に貼ってあります。ヘッドホンでお聴きください。
https://www.youtube.com/watch?v...
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CX-30 XD L Package 購入記
http://www.naaon.com/modules/dblog1/index.php?page=detail&bid=749
2020-10-04T16:24:11+09:00
なーお
2019年秋に登場した CX-30 -XD L Package FF 中古車を1年落ちで購入しました。 前車のラフェスタハイウエイスターを購入した時と同様に、ディーラーの試乗車として活躍していた個体です。納車は少し遅く11月上旬の予定です。
納車2週間後のインプレッションはこちらに書いています。
ページ内コンテンツ
概要
購入動機
CX-30契約に至るまで
最初はMAZDA2かMAZDA3が候補
CX-30ならどれにする?
MAZDA3とCX-30の年次改良?
SKYACTIV-Dのスス問題
競合車試乗インプレ
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[ノート ラフェスター] スタッドレスに履き替え
http://www.naaon.com/modules/dblog1/index.php?page=detail&bid=597
2014-12-13T18:26:41+09:00
なーお
冬将軍が本格的にやってくる前に、恒例のタイヤ交換。まずはノートを3シーズン目のWinter Ice Controlに履き替えて、ラフェスターはピレリの新作ICE Asimmetricoをネットで買ってあり、明日ディーラーで点検とオイル交換ついでに組み換え予定。
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ラフェスターに禁断のScan Speak ツイーター
http://www.naaon.com/modules/dblog1/index.php?page=detail&bid=556
2014-02-08T14:22:03+09:00
なーお
カーオーディオといえど、オーディオは上を見だすと止まらなくなりますね。
愛車 LAFESTA Highway STAR のオーディオをいじりはじめて、中低域ユニットはコスパの良い(CLARION)SRT1733S に固定したものの、ツイーターはとっかえひっかえ試しています。
先日も、(DAYTON)ND16FA-6 から (Vifa)XT25SC50-04 に付け替えて試していたところです。
そして先ほど、(自分的には)禁断の ScanSpeakのツイーターに手を染めてしまいました。
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ラフェスター塗装の補修
http://www.naaon.com/modules/dblog1/index.php?page=detail&bid=555
2014-02-01T19:30:00+09:00
なーお
今日は晴れるはずの天気が今一つでしたが、先日2回も当てて損傷した愛車 LAEFSTA Highway STAR の補修塗装を行いました。
なお、破損していたリヤ右コンビランプはディーラーに部品を発注しこれも自分で交換済みです。
Soft99 エアータッチ初めてでも安心セット定番ペイント用
言わずと知れたタッチアップペン塗料をスプレーにできる代物、その各種セット品、¥2,282円。 タッチアップペンは別途。
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タッチアップペン M7641(マツダ38P アルミニウムM) 12ml ¥530円/本、念のため2本買ったけど1本で足りたようだ。
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LAFESTA HS フロントSP再換装完了
http://www.naaon.com/modules/dblog1/index.php?page=detail&bid=554
2014-01-31T16:00:00+09:00
なーお
昨日入荷したスピーカー、(Clarion) SRT1733Sのウーハー/ミッドレンジユニットのみを空き時間にインストールしました。
先日付けたBoston Acoustic の13cmウーハー、5.0LF、9年間も蔵に保管されていたので当初は低音が出なかったのですが、しばらく鳴らしているうちにほぐれてきて少し不足かな、という程度まで出ていました。
しかし、普段ホームで聴いているフルレンジスピーカーの中域とはちがう無理して出しているような中域は聴いていて楽しさが半減。。
今度のSRT1733Sは、17cmウーハーに5cmミッドレンジがコアキシャル配置されていて、中域~中高域が素直に出
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LAFESTA HS フロントSP再換装準備
http://www.naaon.com/modules/dblog1/index.php?page=detail&bid=553
2014-01-30T23:30:00+09:00
なーお
先日、Fドアスピーカーのインストールをしたばかりで悪くないのだけど、普段家で聴いているフルレンジとの違いが大きくてやっぱり不満が募る。
ネットを徘徊して、ALPINEのDDドライブウーハー(DLX-F17W)がいいか、FOCAL(170V)がいいかな、と悩んだけど、 ノーマークだったClarionで安くて良さそうなのを発見。 昨日AUTOBACSに行って試聴してみたけど、高域を除いてはコスパ最高と思える音でした。(あくまで値段の割には、、ね)
(Clarion) SRT1733S、実売1万円で5cm同軸ミッドレンジ付き17cmウーハーとセパレートツイーターだもの。 メーカーページで「ボーカル
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当ててしまった、1日2回も
http://www.naaon.com/modules/dblog1/index.php?page=detail&bid=551
2014-01-27T10:58:26+09:00
なーお
先週の土曜日、1日に2回も 愛車のラフェスターくんを擦ったり当てたりしてしまいました。
いずれも、ステアリングを左に切った状態でバックにて。
1回目は右の縁石にサイドエアロをガリガリ・・
2回目は自宅で出発する時の後退で、左の軽トラックがいつもより右に寄っていて、気を取られて右側確認がおろそかになり、車庫の支柱にゴリゴリ。
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LAFESTA HS フロントスピーカー更新、ドアのデッドニング
http://www.naaon.com/modules/dblog1/index.php?page=detail&bid=550
2014-01-26T22:17:49+09:00
なーお
LAFESTA Highway SGTAR のフロントスピーカーを交換、ドアのデッドニングを行いました。
満足とまではいきませんが、そこそこ聴けるレベルにはなったかな。
詳細は、以下のページにて。
LAFESTA HS フロントスピーカー更新、ドアのデッドニング
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Boston 5.0LF (13cmウーハー)を発掘!
http://www.naaon.com/modules/dblog1/index.php?page=detail&bid=549
2014-01-25T01:11:27+09:00
なーお
いやあ、それにしても、LAFESTA Highway STAR は走りが気持ち良い。
我が家のファーストカー (真っ先に引っ張り出されるクルマ、という意味です) E12ノートは燃費よし、高速の加速よし(但しエコモードオフでSCオン)だけど、走りの楽しさっていう意味では今一つなんだよね。
何となく食い足りないというか、まあタイヤが70扁平だってのもあるけど、ロールの仕方がコンパクトカーの域を出ていないからなのかなあ。
LAFESTA Highway STAR はそこのところが違うんだよね。 走っていると、特にコーナーというかカーブというか、ステアリングを切るのが楽しい。 ハイスピードで曲...
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LAFESTA HS ツイーター取付け
http://www.naaon.com/modules/dblog1/index.php?page=detail&bid=548
2014-01-20T19:28:24+09:00
なーお
お寒うござんす!
今日は平日にも関わらず、100円ショップ行ったり、はんだごて握ったりして遊んでしまった。
夕方には、先日秋葉原で仕入れていたツイーターを、LAFESTA Highway STAR に仮設しました。
カーオーディオをいじるのはいつ以来だろう? 前車LAFESTAでは結局最後までノーマルのままだったから、リバティ以来かな。
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LAFESTA Highway STAR インプレまとめ
http://www.naaon.com/modules/dblog1/index.php?page=detail&bid=547
2014-01-20T07:43:57+09:00
なーお
購入後、5日間のインプレまとめです。
まとめとしては、「ミニバンの枠に収まらないドライバーズカー」ですね。
当サイト上のインプレページ
以下のサイト投稿分は上記の当サイトインプレの短縮版です。
価格コムレビュー投稿
みんカラレビュー投稿
カーセンサーレビュー投稿
これにて終了。
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前車LAFESTAとのお別れ
http://www.naaon.com/modules/dblog1/index.php?page=detail&bid=546
2014-01-18T09:43:25+09:00
なーお
本日は9年間お世話になった、LAFESTA 20S とのお別れの日です。
朝からあいにくの雪で、スタッドレスタイヤは既に後継車のLAFESTA Highway STAR G に移植したので、つるつる滑りながら表の道まで自走して、運送車に乗せてもらって最後のお別れです。
思えば、会社の退職を決めて横浜で購入し、独立と共に引っ越してきて9年間、私の生活と共にありました。
3列目シートを畳んで仕事の道具や製品を載せてお客様の工場に納品・試運転に行きました。
発売当時としては2LミニバンとしてはCVTの制御もよく燃費も良好でした。
LAFESTA cafe を作って活動を始めましたが、私
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SKYACTIV-Gガソリンエンジンは高負荷域で燃費が悪いのか?
http://www.naaon.com/modules/dblog1/index.php?page=detail&bid=545
2014-01-12T22:58:14+09:00
なーお
少々残念な見解を見つけた。
マツダのSKYACTIV-Gガソリンエンジン、高圧縮比を達成していながら、最大トルクやパワーがそれほど大きくないのが不思議であったが、こういうことなのだと言われるとなるほど合点がゆく。
http://www.geocities.jp/bequemereise/skyactiv_g.html
要は、燃費が良いのはパーシャルスロットル(75%程度までか)の時であり、高負荷域では点火時期をTDC(上死点)より早めることができず、高圧縮比のポテンシャルを引き出しきれずに燃費が悪化する、ということと読んだ。
まあ、私の住むような田舎で定地走行の割合が多い走行条件では恩恵を授
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LAFESTA Highway STAR 購入記
http://www.naaon.com/modules/dblog1/index.php?page=detail&bid=543
2013-12-23T23:00:00+09:00
なーお
2013年MC後の中古車「LAFESTA Highway STAR 2.0G FF」を契約しました。
仕様
ボディー色:アルミニウムシルバー
左側オートスライドドア、キーレスエントリー
ディーラーオプションナビ(MC-312D-A)
納車前追加DOP
プラスチックバイザー
ビルトインETC
メンテプロパック18
型式:DBA-CWFFWN
次回車検:平成28年3月
走行距離:2,124Km
購入価格:1,930,000円(税金・諸費用・諸経費・名義変更・陸送込)、下取り車無、 ETCセットアップ別
この1年、大物の仕事を処理するためにほとんど休みなしで突っ走ってきたので、愛車のB30 L
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[Note] 最近のお気に入りアクセルワーク
http://www.naaon.com/modules/dblog1/index.php?page=detail&bid=537
2013-07-06T09:42:31+09:00
なーお
最近、ノートを乗る時の燃費の良いお気に入りアクセルワークがありますので、ご紹介。
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[LAFESTA] 冬タイヤ更新:初アジアンタイヤ NANKANG SN-1 195/60R15
http://www.naaon.com/modules/dblog1/index.php?page=detail&bid=517
2012-11-16T19:46:05+09:00
なーお
セカンドカーになり下がってしまった愛車のラフェスタ。 とはいえ2台目が必要になることもまだ多く、これまでノートラブルで来ている頑強な車で、今後は距離は走らないもののまだまだ現役で頑張ってもらうつもり。
昨シーズンで5年目を過ごした冬タイヤ、ミシュランのX-ICE 185/65R15。 元々あんまり氷雪路性能は高く無かったところに、さすがにもうツルツルで夏タイヤよりはマシ程度になっていた。
その履き替えのために色々物色していたところ、安物アジアンタイヤを試してみようかという衝動に駆られて、ネットで割と評価の高いNANKANG製を購入・・...
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[Note] 夏タイヤ・アルミで乗り心地スペシャル
http://www.naaon.com/modules/dblog1/index.php?page=detail&bid=513
2012-10-21T16:16:51+09:00
なーお
先週、スタッドレスタイヤ・アルミを履いて乗り心地・静粛性とも向上を確認したので、続いて夏タイヤ・アルミを購入し換装した。
第一の目的は乗り心地スペシャル仕様で、安くて静粛性と燃費もそこそこ良ければベスト。 運動性能は求めないことにして選んでいったら、グッドイヤーのGT-Eco stage が一番ソフトで転がり抵抗ラベル「A」で良さそうとの結論に至った。住友ゴムがOEM生産しており、Made in Japanである。
問題はサイズで、ノート標準サイズ185/70R14で行くか、純正OPと同サイズの185/65R15にインチアップするか悩んだが、万一OPサイズにして乗り心地が中途半端にしか
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[Note] スタッドレスタイヤ・アルミをポチッ
http://www.naaon.com/modules/dblog1/index.php?page=detail&bid=512
2012-10-11T20:35:55+09:00
なーお
冬場も近いし、ノートの乗り心地の悪さとロードノイズの多さが気になっているので何とかしたく、色々考えてまずはスタッドレスタイヤとアルミホイールを注文した。
目的がドレスアップでは無いしコストも抑えたいので、標準の14インチサイズとした。トータル5万2千円ナリ。
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[Note] ETC・ナビ取付、納車後トラブルとインプレ
http://www.naaon.com/modules/dblog1/index.php?page=detail&bid=511
2012-10-09T22:06:35+09:00
なーお
10月1日に納車されて、1週間がたちました。
いやあ、トラブルあり、ETC・ナビ取付けありの忙しい1週間でした。 ここで一旦インプレしておきます。
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[Note] 納車された
http://www.naaon.com/modules/dblog1/index.php?page=detail&bid=507
2012-10-01T13:09:04+09:00
なーお
本日10月1日(月)の大安に、新型の日産ノートE12(X DIG-S)が納車されました。
昨日の台風が早めに通過してくれたため、予定通り仕事を休みにして下取り車パッソでディーラーへ。 色々済ませて記念撮影。パッソくん、4年半でお別になってしまったけど、お疲れさま!
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[Note] ファーストカー購入:検討記:納車待ち
http://www.naaon.com/modules/dblog1/index.php?page=detail&bid=505
2012-09-16T21:11:49+09:00
なーお
新車購入しました。
<div style='clear:both;'></div>
(日産)NOTE「X DIG-S」直噴1.2L-SC付きです。 塗装色はオーロラモーヴ(RP)という紫系の特別色で、以前のセレナにもラインアップされていた色。 実物はメーカー写真ほど紫が目立たず茶色っぽくみえてなかなか深みがあって、NOTEに似合う。
以下、購入までの試乗・検討記。
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[Lafesta] 15.1Km/L
http://www.naaon.com/modules/dblog1/index.php?page=detail&bid=352
2009-05-03T23:06:18+09:00
なーお
久しぶりに、好燃費を記録しました。 満タン法で15.1Km/Lです。...
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[LAFESTA] 一応、インチアップ
http://www.naaon.com/modules/dblog1/index.php?page=detail&bid=261
2008-03-23T01:07:10+09:00
なーお
LAFESTA cafeのほうにも書きましたが、以下同じ内容で失礼します。
決算処分狙い、+ スタッドレスの履き替えタイミングにて、昨日タイヤ&ホイールを交換しました。
ホイール:Rays Stern 6.5J-16
タイヤ :Bridgestone Plays PZ-1 195/55R16 87V
20Sのノーマルからは、1サイズのインチアップですね。
スタイルは好みな方向、それでいて値段はまあまあ安く手に入りました。(4本でタイヤ込みで10万円未満)
何より、コーナリングがすすっと難なくインを向く感じが出て、安心感が沸きます。 今まではコーナリング中にアクセルを踏むのは躊躇していました...
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[Lafesta] ステッカー貼ったよ
http://www.naaon.com/modules/dblog1/index.php?page=detail&bid=228
2007-08-15T19:49:48+09:00
なーお
cafeステッカー、自分で自分に注文して (^^;;
ようやく今日洗車して6箇所に貼りました。
千葉県周辺で見かけたら、合図をしてね?。
(画像がピンボケですがご容赦を。。)
他の写真は、下のcafe内ぶろぐを参照ください。
cafe内ぶろぐの記事
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