はじめまして

はじめまして。ＫＡＤＯさんからここを紹介されたものです。
青いハイウエイスター（ＬＳＤ/ﾅﾋﾞつき）に乗ってます。
仕事は・・・・・
実はメーカーでリバティの商品企画マーケティングをしています。
皆さんに足を向けてなられない立場です。
仕事柄いろいろなユーザーにお会いしているのですが、昨年お会いした
ＫＡＤＯさんはまにあっくなので、これはレアケースだと思ってたん
ですが、ほかにもいたんですね、マニアックな人たちが・・・・・
いろいろＢＢＳの情報は企画の参考にさせていただきます。
逆に、何か疑問点などがございましたら私でできる範囲での回答、
対応をさせていただきますので何なりとどうぞ。
それではまた・・・・・・・

はじめまして！
青リバといってもライトバイオレットのL-CユーザーMALと申します。
いやぁ、僕なんかは皆さんと違って車には素人なので、素人なりに色々と
質問するかもしれませんがよろしくお願いします。

ところで皆さんも結構気になってると思う、一度話題に上がっていた「キー
レスエントリーの確認手段」についてお聞きしたりしてもいいでしょうか?
といいますのがマイナーチェンジ前のリバだと、キーレスエントリーが実際
作動したかどうか眼では確認できないんですよね。（ルームランプぐらい)
今のリバは作動確認機能がキーについてるんですよね。
マーチみたいにハザードがつくとか出来ればいいんですがなんかいい手段は
ないでしょうか?

こんにちは　Yaenです

これ、自作してやろうと言ったのは私です。
今ではすっかり気持ちが萎えています。
キーレスエントリーですが、リバティーは確か複数個のキーレスエントリー
を登録できるはずです。
もしかするとマイナーチェンジ後のK/E（省略）を登録するだけで
確認機能が付いたりするとラッキー！！
青リバ次男さん、どうでしょうか。

それでは

あっ　そういえば先週だったか今週だったか総合運動公園の前の
道で同じ色のリバティーの後ろを学園都市までついて走りました
よ。もしかして・・・ローカルネタでした。

複数登録はリモコンさえ購入すれば比較的簡単に増やせます（リバティに限らず）。
アンサーバック（リモコン操作でハザードがつく）機能は５月の
マイナーチェンジ以降じゃないとハーネスを替えない限り無理でしょう。
（電気に精通している人なら自作可能かな？？）

私ですか？学園都市って茨城？？
夏休み前に下妻まで行ったけど先週は行ってません。
学園都市には10年ほど前に住んでましたけど・・
あ、あと、リバティはリバティーじゃないですよ！！
「リバティ」名付け親は私なので、こだわりがあります。

青リバ次男さん　＞　なーおです。

う・・　すみませ?ん。　このサイト内、ほとんど間違って
いました。
先ほどまでに、一応全部修正しました（つもり(^^;;;)。
　（但し、掲示板の書き込みを除く）

今後も間違いなどがありましたら、「ビシバシ」指摘して
くださいね?(^^)/

ではでは。

こんばんは、MALです。

これはディーラーにお願いすれば出来るのでしょうか？
その場合はどれくらいかかるのでしょうか？

すみません。それ僕なんです。
ちなみに学園都市とは西神戸の大学が集まっている地下鉄の駅、総合運動公
園とはグリーンスタジアムとユニバ記念競技場のある駅をさしております。
Yaenさんと僕の家は比較的近いのでニアミスすることがあるんですよ。

我々もうっかり間違うことがありますので以後気をつけます。
ところで「リバティ」の名はどこから出てきたのでしょうか？
プレーリーを前面に出してないのはどうしてなんでしょうか？

残念ながらキットは出ていないのでディーラーでは取り扱ってくれないと思います。
私も職権乱用で（皆さんには後ろめたい）サブハーネスを入手して自分で取り付けましたが、
マイナー前の車につける場合は、インストメーター奥のキーレスエントリーの
コントローラーからインストセンターのハザードスイッチに向かってサブハーネスを
通しています。
マイナー後の車はこれらのハーネスがすでにワイヤーの中に入っているので
互換性がないんです。

うううん、ネーミングになると話が長くなるぅ・・・
今度皆さんとお会いしたときにでも話しましょうか・・・・
ちなみにプレーリーの名前を小さくしたのはそもそもプレーリーは
プリンス系とモーター系の併売車種。プレーリーの名前は
プリンスの財産でもあるので、新名を付けたのです。

こんにちは　Yaenです。

学園都市ですが、MALさんが解説してくれていますように、神戸のことです。
MALさんへのメッセージのつもりだったんですがわかりにくかったですよね。
以後気を付けます。

キーレスエントリーのコントローラーを交換してという前提でしょうか？
それとも、マイナーチェンジ前のキーレスエントリーコントローラーを
そのまま使ったのでしょうか？
それから、ハザードスイッチには大電流が流れると思うのですが、マイ
ナーチェンジ後のスイッチもリレー付きかなんかに変更されているので
しょうか。
ハザードスイッチはメカニカルスイッチですから、配線しただけで人間
の代わりにスイッチを押してくれるとは思えないのです。
つっこみ質問のようですが、詳しく知りたいだけなんです。
わかる範囲で調べていただくとありがたいです。ひょっとすると自分で
改造できるかも・・などと考えたりします。
（前に一度あきらめましたが）

それでは

Yaenさん こんにちは。　　ＫＡＤＯです。

なつかしいですねー　＜　ハザードスイッチの話
過去ログを覗いてみると、５月の終わり頃にお話して
そのまま立ち消えてしまいましたが・・・

興味のある方は多いみたいです。（関東オフでも聞かれました）
私を含め、みんな他力本願?みたいですが　(^_^;)

それでは。

まず前提条件として、私の車（ＭＣ前）のアンサーバックは、
コントローラー-サブハーネス-ハザードスイッチリレーという構造で
専用に作ってもらったもので、ＭＣ後の仕様とはまったく異なります。

コントローラごと変更しました。

スイッチの裏にソケット型のリレーをかましてます。リレーはキーレスコントローラから出た
サブハーネスでつながってます。

どうもみなさん、興味があるようなので
電気屋さん（電装品の設計者のこと）に
配線図が手に入るか聞いてみますね。

ちなみにキットが発売されたとしたら、みなさんいくらで買います？？？

こんにちは　Yaenです

なるほど。やはりそうですか。たぶんそのコントローラーにタイマー
回路が追加されていて、その出力が追加されたリレーにつながってい
るのでしょうね。↓これですね

タイマー回路は何となく自作できそうかなぁと言う感じですが、以前
あきらめたのはリレーが問題だったのです。
車用のリレーはかなり信頼性が高いとの情報があったものですから、
その辺で買ってきたリレーを使って保安部品であるハザードが故障
すると怖いな・・となってあきらめました。

それでは

こんばんは！ネタ振りのMALです。
もともとこの話題は、ここのCHATがオープンして初めて盛り上がった日に出
てきました。
この時も僕が「そういえばリバがマイナーチェンジをしましたが・・・」と
いうネタを振ったことから盛り上がり、結果的にYaenさんが自作しよう！と
挑戦された経緯があります（安全性の点から断念されましたが)。
KADOさんも書かれておりますが過去ログを見ていただければその辺の経緯が
少しはわかっていただけるのではないかと。

さて、僕は機械的なことはさっぱりなので

という質問にだけ回答を。
取り付け費込みで\15､000ぐらいだとうれしいのですが・・・。
やっぱりこの価格じゃ難しいでしょうね。

まず前提条件として、私の車（ＭＣ前）のアンサーバックは、
コントローラー-サブハーネス-ハザードスイッチリレーという構造で
専用に作ってもらったもので、ＭＣ後の仕様とはまったく異なります。

コントローラごと変更しました。

スイッチの裏にソケット型のリレーをかましてます。リレーはキーレスコントローラから出た
サブハーネスでつながってます。

どうもみなさん、興味があるようなので
電気屋さん（電装品の設計者のこと）に
配線図が手に入るか聞いてみますね。

ちなみにキットが発売されたとしたら、みなさんいくらで買います？？？

青リバ次男さん　こんにちは。　

色々な情報を聞けて、とっても参考になります。?(^_^)／

これって職権乱用(^^ゞ　それとも開発のためのモニター(^ｇ^)

他にも何か特別な装備が付いているのですか？

ここの所を詳しく知りたいです。

私事ですが、現在ロック・アンロックにてスモールの点滅は実現させて
いるので、現状でもダイオード・リレー（材料はそろっている）を
ハザードに咬ませれば点滅は出来るのですが、面度くさいのでなかなか
実現には至っていません。

ソケット型のリレーがあれば何の苦労もせず作成出来るかも・・と思っています。

リレーとキーレスコントローラから出たサブハーネスの線は
何本でしょうか、＋?の２本でリレーをＯＮ・ＯＦＦしているだけ？

流している電流は１２Ｖ？

又、ソケット型のリレーは一般の人で手に入れられるのでしょうか？
（　青リバ次男さん経由でもＯＫ(^_^;)　 ）

キーレスコントローラから１２Ｖのパルスをリレーに流しているだけなら
ソケット型のリレーがあれば、すぐに何の苦労もせず作成出来るかも・・
と思っています。

　　　９月１５日下記を追加しました。　　　
　　　過去ログ「２」ではなくて「１」でした。<m(__)m>
　　　題名は「 ハザード点滅によるリモコンドアロック作動確認の件 」です。　　　　

では。> 

青リバ長男さん初めまして　スパシルのYaenともうします。

ＫＡＤＯさんがメーカーの方にメールしてみます　ということを
ちらっと聞いていましたので期待はしていましたが、ここまで来
ていただけるとは思いもしませんでした。
今後ともよろしくお願いします。
（ここの会議室に参加して本当に良かった?）

確かにYahooの掲示板と比べると、こちらはマニアックになると思
います。（ＫＡＤＯさんがマニアックなら私もその一人でしょう）
関西ミニオフのときにも話をしたのですが、本当はミニバンのよう
な車ではなく、かっこいいセダンやスポーツ車に乗りたいのです。
以前に乗っていた人も多いと思います。
そういう人たちが家庭の都合などでLibertyに乗り換え、そのギャッ
プを少しでも埋めよう とか別な楽しみを見つけよう　ということで
マニアックになるのだと勝手に思っています。
たぶんこんな人たちは大勢いると思いますよ。
こんなお父さんたちのハートをつかむ車作りを期待しています。
（新型オゼッセイや新型エスティマがこれでしょう）

このお言葉をお待ちしていました。
質問なり要望なりが頭の中で渦巻いています。
追々発言しますので、よろしくお願いします。

あ、そうそう　開発中の物何か有ればモニターテストしますよ！
変速比コントローラーとか・・（欲しいよ?）

それでは

すみません、訳あって次男に改名させていただきました。

こちらも歓迎されているようで、うれしゅうございます。

そうですね、yahooだと訪問者が不特定多数すぎるので
あっちで投稿するとしたら身の上は明かしにくいですね・・・

質問が手強そう・・・・・・・
お手柔らかに！！

はじめまして　ぞうさん　と申します。

私も青いハイウェイスターに乗っています。

心強い方が仲間に加わってもらいうれしく思っています。
今後ともよろしくお願いします。

先日、ディーラーでＧＴ４用のフロントウインカーを
見積もってもらったのですが、しつこいぐらいに「付かなくても
返品できませんよ」と念を押してきます。
ディーラーでは責任もてないのはわかるのですが、もう少し情報を
（部品番号が大きく変わっているから危ないとか）もらえないかなと
思います。

このあたり、青リバ長男さんわかりますかねぇ
あと、ＧＴ４用の革巻きステアリングもいいなーなんて思っています。
おわかりになる範囲で教えてもらえるとありがたいのですが。

よろしくお願いします。

「青リバ長男改め次男」さん、はじめまして。
Ｌ?Ｃパックに乗ってる「あにき」と申します。よろしくお願いします。

そして、ぞうさんへ。
とりあえず、例のウチのリバティーの写真をＵＰしておきました。
ウチのは「Ｌ?Ｃパック」なのですが、一応参考になると思います。
ＧＴ４ウィンカーは、問題なく付いてますので、安心して下さい。
もっとカッコイイ写真が撮れたら（？）ギャラリーにも載せて欲しいと思います。

でわ！下記ＵＲＬをクリック↓

ぞうさんへ

大丈夫なはずです。互換性はありなはず。
ただ、万が一ってこともあるので調べてみます。
（メーカーの人が言ってたってなるでしょうから・・）

青リバ長男さん、はじめまして。なーおさん、ＫＡＤＯさん、こんにちは。

このＨＰも益々充実して、いよいよ専門家の登場ですね。これも、管理者の
なーおさんの日々の努力と、ＫＡＤＯさんをはじめとするみささんの熱意の
たまものですね。感謝、感激です。

それと、なーおさんに、お礼が遅れましたが、我が家のＨＰをリンクして
頂いていたのですね。どうりでアクセスが急増したわけです。ありがとう
ございます。我が家からも、リンクさせて下さい。

長くなって申し訳ないのですが、さっそく青リバ長男さんへ
スライドドアと段差のない床は、８０歳を越えた父や、小学２年生の息子
の乗り降りに、重宝しています。スライドドアの割には軽いドアと、ＯＰ
のオートクロージャーも、Very good!!です。
ただ唯一の難点は、スライドドアを完全に開けきってノッチがかかった状
態からは、父や息子の力ではドアを閉められないのです。で、父や息子は
ドアをノッチのかからない状態で乗り降りしようとします。
一度、ややこう配のある所で、途中でドアが閉まり始め、父が挟まれそう
になり、ヒヤッとしたことがあります。
ドアを開けきってノッチがかかった状態の時、ドアノブを引いたらノッチ
が外れ、ドアがスーっと閉まるようになると、とてもよいのですが。

長くなってすみません。では。