【乗鞍オフ】燃費報告（ノー エコラン）
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【乗鞍オフ】一足先に、出発します。 (なーお, 2000/9/13 17:15)
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【乗鞍オフ】いってきました (りば蔵, 2000/9/17 5:24)
Re: 【乗鞍オフ】いってきました (とおる, 2000/9/18 15:15)
【乗鞍オフ】禁断のアースポイント (なーお, 2000/9/17 13:52)
【乗鞍オフ】訂正：禁断のアースポイント (なーお, 2000/9/20 23:41)
【乗鞍オフ】昨日、帰還しました。 (なーお, 2000/9/16 23:56)
【乗鞍オフ】オフ報告を掲載 (なーお, 2000/9/17 13:53)
Re: 【乗鞍オフ】オフ報告を掲載 (これぽん, 2000/9/27 16:46)
次回のオフ楽しみです。 (とおる, 2000/9/17 16:07)
【乗鞍オフ】燃費報告（ノー エコラン） (なーお, 2000/9/17 1:21)
Re: 【乗鞍オフ】一足先に、出発します。 (とおる, 2000/9/15 15:06)
行ってらっしゃい。 (ＫＡＤＯ, 2000/9/13 17:19)
KADOさん、残念です。 (なーお, 2000/9/13 17:48)
【乗鞍オフ】燃費報告（ノー エコラン）
msg# 1.2.2
なーお
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乗鞍オフでの燃費報告です。
給油は２回、但し出発前に市街地１０２ｋｍ走行済み
であったため、１回目の計算はその分の燃料消費を
差し引いて計算します。
往路?白樺湖１泊?オフ当日諏訪ICまで
（高速は飛ばしました。一時○３０Kmもあり）
286.2Km/31.31L=9.14 Km/L
オフ当日諏訪?乗鞍オフ?翌日勝沼経由?自宅
（東名秦野中井?横浜町田渋滞30Kmあり）
411.6Km/38.01L=10.83 Km/L
総合
697.8Km/69.32L=10.07 Km/L
ということで、山岳路も渋滞もあってまあこんなもんでしょう。
山岳路では、子供を乗せているので加減速の少ないスムーズな運転を心がけた結果、CVTのアクセル・回転数一定の運転に繋がったようで、CVTのメリットは出ていたと思います。発進時以外はクルマの重さをあまり感じませんでした。乗鞍の勾配を、２０００?３０００rpm強でほとんど上りきってしまいましたから。
コーナー毎に加減速するような激しい走りは不得意ですが、ファミリー向けの走りには、山岳路も走りやすく燃費も悪くないなと思いました。
しかし、高速の登坂路を飛ばしているとき、○１５Km/hくらいから6000rpmまで回してもなかなか加速しない！ この時は重量を感じました。
以上
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