ハイウエイスターの足


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前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿なし | 投稿日時 2000/12/13 14:07
とおる 

ヤフオクでハイウエイスターのサスペンションを
なななんと!1000円でゲットしました??(^O^)
ちょっと停滞してた足廻り強化計画に弾みがつきそうです!!

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前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿なし | 投稿日時 2000/12/16 14:05
とおる 

自己れすです。。
やってしまいました。青リバ次男さんの書き込み見たあと、パーツリスト
で確認してみました。するとやはり、標準車とHWSはスプリングが同じ。
しかも、CVTと4ATで違うときてます!全く役立たずなスプリングを
買ってしまいました。とほほです。。(^^;
GT4はスプリングが変わってますね!硬いのかな?
ということで、誰か欲しい人います?(^^;
正月休みは関東に帰省するので手渡しもOKです。

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前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿なし | 投稿日時 2000/12/16 15:28
KADO 

こんにちは とおるさん

引用:

やってしまいました。青リバ次男さんの書き込み見たあと、パーツリスト

で確認してみました。するとやはり、標準車とHWSはスプリングが同じ。

しかも、CVTと4ATで違うときてます!全く役立たずなスプリングを

買ってしまいました。とほほです。。(^^;
こういう時は、運がなかったとあきらめるしかないですね。(^_^X)
パーツ代より、送料の方が高かったりして・・・

実は私も1000円だったのでねらっていたのですが、同じみたいだだったので
買いませんでした。
とおるさんがGETしたのがちょっと不思議でした。(思わず、パーツリストを
GETしたのが とおるさんかどうか過去ログをチェックしてしまいました。)

引用:

GT4はスプリングが変わってますね!硬いのかな?
過去ログの1084で青リバ次男さんがレポートしてまよ。

では。

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前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿なし | 投稿日時 2000/12/13 16:17
りば蔵 

とおるさん ご無沙汰してます、りば蔵です。

引用:

ヤフオクでハイウエイスターのサスペンションを

なななんと!1000円でゲットしました??(^O^)

 これは、上手い買い物しましたね?。乗鞍オフの時もコーナリング時の
ロールのことを気にしてましたよね。
 バネレートって、かなり違うんですかね、ノーマルとHS。

引用:

ちょっと停滞してた足廻り強化計画に弾みがつきそうです!!

 装着したら、インプレして下さいね。それでは。

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前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿なし | 投稿日時 2000/12/14 23:47
青リバ次男 

とおるさん、りば蔵さん>青リバ次男です。

引用:

> ヤフオクでハイウエイスターのサスペンションを

> なななんと!1000円でゲットしました??(^O^)

 これは、上手い買い物しましたね?。乗鞍オフの時もコーナリング時の

ロールのことを気にしてましたよね。

 バネレートって、かなり違うんですかね、ノーマルとHS。

そうなんですよね、直進では全く同じ乗り心地でもコーナリングで差が
あるんです、標準とハイウエイスター(以下HS)
以前も話題になったHSサスですが、バネは全く同じです。
リヤスタビが追加されるのとフロントスタビが強化(大径)になるのが
HSのサスです。もしも、1000円でリヤサスだけゲットでしたら、
フロントスタビの入手もお忘れなく!!
→後ろ追加だけだと挙動が悪化(前のめり)します!

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前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿なし | 投稿日時 2000/12/15 21:45
とおる 

こんにちは。とおるです。

引用:

以前も話題になったHSサスですが、バネは全く同じです。
あれあれ?パーツリストによるとスプリングはハイウエイスター専用のようですが?
アブソーバが標準車と共通ですよね?

スタビは前後共に交換したいですね!!
でもフロントってステアリングギヤを外さないと交換できない?(^^;
ちょっと面倒くさいですねえ。。。

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前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿なし | 投稿日時 2000/12/15 2:44
KADO 

みなさんこんにちは

> ヤフオクでハイウエイスターのサスペンションを
> なななんと!1000円でゲットしました??(^O^)

これは、私も見てました。 とおるさんがGETしたんですネ。
今は部品取り車が出てますね。(ヤフオク)

引用:

そうなんですよね、直進では全く同じ乗り心地でもコーナリングで差が

あるんです、標準とハイウエイスター(以下HS)

以前も話題になったHSサスですが、バネは全く同じです。

リヤスタビが追加されるのとフロントスタビが強化(大径)になるのが

HSのサスです。もしも、1000円でリヤサスだけゲットでしたら、

フロントスタビの入手もお忘れなく!!

→後ろ追加だけだと挙動が悪化(前のめり)します!

フロントスタビ だけ変えるとどうなるのですか? < 青リバ次男さん

では。

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前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿なし | 投稿日時 2000/12/15 21:57
とおる 

こんにちは!

引用:

今は部品取り車が出てますね。(ヤフオク)

これは、CVTの標準車だそうですよ。

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前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿なし | 投稿日時 2000/12/15 3:16
青リバ次男 

KADOさんへ

引用:

フロントスタビ だけ変えるとどうなるのですか? < 青リバ次男さん

後ろ砕けになります。FFですから単純ロールだけだとあまり気にならない
かも知れませんが、切り返しがあると不安定。
要は前後のバランスです。

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前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿なし | 投稿日時 2000/12/15 4:00
KADO 

青リバ次男さんへ

回答 ありがとうございます。

引用:

> フロントスタビ だけ変えるとどうなるのですか? < 青リバ次男さん

後ろ砕けになります。FFですから単純ロールだけだとあまり気にならない

かも知れませんが、切り返しがあると不安定。

要は前後のバランスです。

バランス・・・・でもフロントスタビ と 強化フロントスタビ(大径)
        の金額が同じといのは、バランスとれてないような
        気がするなー ぶつぶつ・・・
        ↑たんなるひがみです。(~_~メ)

では。

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なし Re^6: 要は前後バランス

msg# 1.2.1.2.2.1.1
前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿なし | 投稿日時 2000/12/20 9:17
青リバ次男 

はい?こちらもお呼びで?KADOさん>青リバっす。

引用:

バランス・・・・でもフロントスタビ と 強化フロントスタビ(大径)

        の金額が同じといのは、バランスとれてないような

        気がするなー ぶつぶつ・・・

        ↑たんなるひがみです。(~_~メ)

その車ごとにチューニングしたものですから優越なんか無いんで
大径タイプもノーマルも値段は変わらないんです。
大径とか強化っていっても、ノーマルに比べての比較語ですからねえ・・・
でも、実質はリヤスタビとセットですからHSの方がトータルで高いんで・・・・
安定性は雲泥・・・・なんて言ったらまた恨まれるぅ・・・・

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なし やはり雲泥の差?

msg# 1.2.1.2.2.1.1.1
前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿なし | 投稿日時 2000/12/20 14:13
とおる 

こんにちは。

引用:

でも、実質はリヤスタビとセットですからHSの方がトータルで高いんで・・・・

安定性は雲泥・・・・なんて言ったらまた恨まれるぅ・・・・

あ??。やっぱり雲泥なのね。。。(^^;
早くスタビを注文しなきゃ!
ボーナス無くならないうちに♪

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