ＲＲさん　お助け！

こんばんは　kuninobuです。

先ほどは、笑はせて頂きありがとうございました。

早速ですが、助けてください。
アーシングが分かりません。何をいまさらと云わず、やさしい気持ちで、
エンジンルームのどこにどうすれば良いのか、お教えください。

ヨロシクお願いいたします。　では・・・

kuninobuさん、こんにちは

いま丁度リバカフェのカスタマイズ掲示板で話題に成っていますよね
あの内容で良いと思います（自分はＭＣ前のリバなので・・）

?　エンジンブロック本体にＭ８のボルト穴が何箇所かフリーになっているところに１本。
?　オルタネーター（発電機）から１本。ＮＥＷリバはオルタネーターがとってもいじりやすい位置にありますから楽ですね。
?　その他・・・・スロットルボディー＆チャンバー部。画像をアップロード掲示板に載せておきます。黄色い矢印がアーシング線です。ここも効果があるらしいです

以上の箇所をアーシングするのが基本形だと思います
もしかしてそれ以前の初歩的質問だったら・・・その旨カキコしてね！
では！！

こんばんは　ＲＲさん
画像見ました。参考になりました。

ところで　アーシングは何本しているのですか？又、バッテリー側はどうなっているんですか？
埼玉オフの時、もっとよく見ておくべきでした。残念！！お隣だったのに！！

kuninobuさん、こんばんは

そうですよ！せっかく隣同士だったのに！
で、またまた画像を掲示板に送っておきます
アーシングの部分は
?　ヘッドカバー中央に２２ｓｑ
?　オルタネーター
?　スロットルボディー
?　純正アース
?　ＥＣＵ（コンピューター）
?　エキゾーストマニホールド
?　バッテリーのすぐ横

こんなところかな？トータルで少しずつ効果があると思ってます。
バッテリーに付けている端子は自作です
では！

こんにちは、ＲＲさん
　
画像見ました。

あれー　オフ会の時に有った、スロットルケーブルにかぶせていた黄色いチューブがないぞ？　ちょいと古い画像か？(^^ゞ

ＰＳ．明日あたり、プロジェクト?Ｅにのっていた「1次コイルのマイナス側を遂にバっ直」に挑戦してみようかなーと思ってまーす。

ＲＲさん　こんばんは

画像見ました。ありがとうございます。
今度の日曜にアーシング　挑戦します！！

素人の私でも大丈夫ですよね？？

kuninobuさん＞

ＲＲさんのは全く問題ありませんが、私のページにある画像の、アーシングケーブルがプラス端子の真上を通過しているやつは、決して参考にしないでくださいね。　万一追突などの事故の際、被覆がむけて、バッテリー直近でまともにショートする危険性がありますので。

だいぶ前に、ページを見た人から助言いただき、今では真上は避けて少し迂回させています。　（^^;;;

ではでは。

ありがとうございます。なーおさん

なるほど！　そういう事もあるんですね。参考になります。
ちなみに　コードを止める（まとめる）奴？は何と言う名前ですか？
カーショップにありますか？　教えてください　では・・・

kuninobuさん＞

もちろん、カーショップにありますよ。
名前は、「インシュロック」っていうのは電気屋用語であって、カー用品店では「タイストラップ」とか「タイアップ」とか、そんなようななまえだったように思います。

では。

kuninobuさん、なーおさん　こんにちは。

そうなんですが、ドイトなどのホームセンタの電設コーナへ行ってください。同じ値段で数倍から１０倍の量が買えます。そんなにいらない?^^;;
色、大きさもいろいろ揃っていると思いますよ。

こんばんは　kuninobuです

実は昨日、カーショップで揃えてしまいました。（給料前なのに）

ちょっと待てばよかったかな？　でも昨日　早速実行しました。

埼玉の鶴ヶ島インターから羽田空港まで今日、往復してきました。
劇的な変化は、まだ見られませんが少し馬力が上がったような気がします。（やっぱ　気のせい？）