最近は中低域のスピードに優れる　人格変更版3D-subakoでずっと聴いていましたが、　やはり中域の干渉が気になり、もう少し耳に付きにくくしたいと思っていました。

　とりあえず、手持ちの材料でテストです。　必殺！ブチル＆セロテープ止め（笑）。...

7月18日（土）は、例年通り地元の祭礼が行われました。

本年・来年の２年間、私は交通安全協会メンバーです。例の、警官似のコスプレ、いや失礼、制服を着ての１日。　そしてつまり、その祭礼の交通安全係の責任者です。 ...

先日、Fドアスピーカーのインストールをしたばかりで悪くないのだけど、普段家で聴いているフルレンジとの違いが大きくてやっぱり不満が募る。

ネットを徘徊して、ALPINEのDDドライブウーハー（DLX-F17W）がいいか、FOCAL（170V）がいいかな、と悩んだけど、　ノーマークだったClarionで安くて良さそうなのを発見。　昨日AUTOBACSに行って試聴してみたけど、高域を除いてはコスパ最高と思える音でした。（あくまで値段の割には、、ね）

(Clarion) SRT1733S、実売１万円で5cm同軸ミッドレンジ付き17cmウーハーとセパレートツイーターだもの。　メーカーページで「ボーカル強化」と言うだけあって、F特みると3KHz付近を持ち上げているおかげでボーカルが明瞭に聞こえるのだと思う。
ツイーターは多分、今のDAYTONをそのまま使うか、別のに乗せ換えてこのClarionのは使わないと思うけど。

まあ、安いし、１Set買ってみて良いかもしれない。
http://www.clarion.com/jp/ja/products-personal/speaker/SRT1733S/hilight/

・・・　ということで早速、Alpineのバッフルボードと一緒にAmazonでポチった。　本日早速入荷。うしし。
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Tipsその２です。
32軸分のラダーのデバイスコメント。　皆さんどうやって書いてますか？
「1軸位置決め始動完了」　とか　「機器１位置決め始動完了」　などでしょうか。　これらだと、軸番号と機器名称の両方が書かれていないため、デバグの際にいちいち確認が必要になっちゃいますね。...

最後の悪あがきで、3D-subakoのディフューザーの製作に着手しました。

使用した材料は、 ２５ｍｍ厚シナランバー材です。　このランバーコアには、パイン材（松）が使われています。　ＳＰボックス本体ではないので、音質に与える影響が少ないと考えて少々安価な材料にしました。　それに２５ｍｍ厚であれば、重ねる枚数も少なくてすむので積層工法に向いています。...

お寒うござんす！

今日は平日にも関わらず、100円ショップ行ったり、はんだごて握ったりして遊んでしまった。

夕方には、先日秋葉原で仕入れていたツイーターを、LAFESTA Highway STAR に仮設しました。

カーオーディオをいじるのはいつ以来だろう？　前車LAFESTAでは結局最後までノーマルのままだったから、リバティ以来かな。
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１３日間にわたる機械メーカー試運転から帰ってきて休む間もなく、モーションクリエイト社の法人決算・確定申告、ようやく完了。
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本日、今年最後の仕事を引き渡してきました。

一年の締めくくりに相応しい、質の高いMotion仕事ができました！
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