LAFESTA Highway STAR のフロントスピーカーの更新と、ドアのデッドニングを行いました。 結果は大満足とは行きませんが、許せるレベルにはなったかな。
ドアトリム(内張り)をはがしてみると、純正スピーカーは楕円形状の16xmx22cmくらいのダブルコーンフルレンジで、ABSフレーム、マグネット径60mmのペラペラなユニットで、低音は出てますがユルユルで解像度もよくありません。
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そして驚くことに、何とスピーカーはドアの内鉄板についているのではなく、大きくくりぬいた内鉄板に樹脂(ABS?)のサブプレートが取り付けられ、そこに固定されております。 このサブプレートが振動してしまうので、ユニットをいくら強固なバッフル板に固定しても無意味・・なのでやる気が半減
それに、どうせ純正ナビの音質がダメなんだからテキトーに済ませちゃおう。。 と思いつつ、でもデッドニングはそこそこやっておけば今後ユニットやナビを更新した後にも真価を発揮するので、ある程度のことはやろうと考えました。
この日の日記に書いた[6]ように、ツイーターは既に追加済みです。今のところ、両面テープで止まってます。(汗)
メーカー | DAYTON AUDIO (USA) |
型式 | ND16FA-6 |
インピーダンス | 6Ω |
再生周波数帯域 | 3,5kHz~27kHz |
効率 | 89dB(1W/m) |
入力 | 10W |
FS | 2.283Hz |
Qms/Qes/Qts | 2.42/3.10/1.36 |
開口径 | 32.5mm |
重量 | 30g |
価格 | 2,368円(ペア) |
使用ネットワーク | 6dB/Oct |
フィルムコンデンサ | (BENNIC)XPP-2.2μF x2(パラ)=4.4μF |
クロス | 6.1KHzクロスくらい |
以前、Libertyに乗っていたときにFドアに使っていた、Boston Acoustics の13cmウーハー、 5.0LF を蔵から発掘して使ってみます。 しかし9年も眠っていたので、ダンパーやエッジが硬化していて低音が出るだろうか・・
今回、吸音材にはエーモンの「音楽計画:ボーカルハッキリキット」を使った。ウーハーの背面の外鉄板のところ、レジェットの上に貼ってみたが、ちょっと低域も吸いすぎる気がする・・
総合すると、60点くらいの出来かな。。 まあ多くは手持ちの資材を使ったので、かけた金額が少なく済んだという意味では良かったかもしれない。 そのうちウーハーを換装したいけど、どうせナビの音質が・・
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