Re^7:プラグと言えば・・・・
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点火系強化の方法は？ (うたやん, 2001/8/27 1:07)
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Re: 点火系強化の方法は？ (Ｃｈｉｇｉ, 2001/8/27 16:32)
Re^2: 点火系強化の方法は？ (うたやん, 2001/8/28 0:15)
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Re^6: 点火系強化の方法は？ (うたやん, 2001/8/28 5:25)
Re^7: 点火系強化の方法は？ (ミラ＝ジョボビッチ, 2001/8/31 18:41)
NGKからもうすぐGDI用高性能プラグ発売 (ミラ＝ジョボビッチ, 2001/8/31 18:44)
Re: NGKからもうすぐGDI用高性能プラグ発売 (Ｃｈｉｇｉ, 2001/9/1 16:22)
Re: NGKからもうすぐGDI用高性能プラグ発売 (おやマムシ, 2001/9/1 23:46)
プラグと言えば・・・・ (うたやん, 2001/9/3 0:08)
Re:プラグと言えば・・・・ (Ｃｈｉｇｉ, 2001/9/3 4:21)
Re^2:プラグと言えば・・・・ (りゅー, 2001/9/6 2:12)
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Re^5:プラグと言えば・・・・ (はじめまして, 2001/9/7 15:34)
高性能プラグについて (ミラ＝ジョボビッチ, 2001/9/8 6:13)
Re: 高性能プラグについて (AKIちゃん, 2001/9/9 14:46)
Re^7:プラグと言えば・・・・ (AKIちゃん, 2001/9/9 15:04)
Re^7:プラグと言えば・・・・ (はじめまして, 2001/9/9 18:19)
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Re^7:プラグと言えば・・・・
msg# 1.1.1.1.1.1.1.2.3.1.1.1.1.1.1.2
AKIちゃん
引用：
確かにV6には、イリジュウムが入ってますね。
発売当初の、ギャラン、レグナムには、
白金プラグが入ってまして。
しかし、I/Gコイルが気筒ごとに付いているため、
余りにも火花が強く、プラグの電極が溶け出して、
電極どうしがくっつくと言う不具合があったらしい。
そのため、もともと白金が入ってたエンジンは今は
ほとんど、内緒でイリジュウムプラグに
なっているらしい。
メーカー曰く、『コスト面で４気筒は、イリジュウムじゃ無い』らしい
V6GDIプラグ交換簡単ですよ。
ちなみに、私GDIチャレンジャー乗ってます。
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