Re: 自分で質問しておきながらあまり見る機会がなくて^^;

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    なし Re: 自分で質問しておきながらあまり見る機会がなくて^^;

    msg# 1.1.1.2.1.2
    depth:
    5
    前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿なし | 投稿日時 2001/10/3 14:44
    AKIちゃん 
    引用:

    ガソリンが満タン近く入っているときと、もうそろそろぎりぎりじゃない?

    ってくらいの量の時では加速が違うような感じがするのですが、

    やっぱりガソリンが多い方が加速は早いのでしょうか?

    ↑もしかして愚問かも?(笑)


    sayさんが言われているように、
    基本的には、燃料が少ない方が加速は、いいです。
    しかし、余りに少なすぎると、
    タンク内で、燃料を吸い上げる時に、
    極々稀に、空気も、吸い上げる可能性が、考えられます。
    メーカーも、その辺は、考えているとは、
    思いますが、実験と実際の使用じゃ、違ってきますからね。
    これは、極々稀の話です。

    引用:

    それからとあるページでアーシングをしたほうが加速が早くなるような

    ことがかかれていたのですが、、、どーやるものなのかさっぱりです(@@;


    とりあえず、アーシングとは。
    自動車は、バッテリーから、電気部品に、配線で、
    電気を、送っています。
    しかし、各部品から、バッテリーには、
    配線を使わず、車体自体が、配線の替わりを、しています。
    そこで、車体を使わずマイナスの配線を、作る事で
    電気抵抗を、減らす物が、アーシングです。
    メカに自信があるのでしたら、御自分で、作るのも、いいと思います。
    自信がないのでしたら、雑誌などで、キットが販売されていると思いますので、それを使うのもいいと思います。

    引用:

    またまたご質問というか、みなさんに聞いてみたいのですが、ハイオクは

    どちらのハイオクを入れてらっしゃるのでしょ?

    とあるところからの情報ではコスモのスーパーマグナムがよろしいと聞いた

    のですが、、、どうでしょう?

    私の経験から言いますと、
    エッソ、キグナス、など、外資系のガソリンスタンドは、NGです。
    同じハイオクなのですが、若干外資系のガソリンは、
    オクタン価が、低いのです。
    そのため、ノッキングは、起こしやすいです。
    国産は、ある程度同じですが、
    絶対にスタンドで、水抜き剤は、入れない方がいいです。
    安物の、水抜き剤は、後でエンジンが吹けなくなります。
    ちなみに私は、エネオスです。
    理由は、元三菱石油なので、
    メーカーが、実験に使っているからです。

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