Re: ランラン?へ。
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Re: 早速質問が．．． (ランラン, 2001/10/9 15:37)
Re^2: 早速質問が．．． (REMIA, 2001/10/10 1:24)
なるほど (ｓａｙ, 2001/10/10 13:14)
Re: なるほど (ｓａｙ, 2001/10/11 13:37)
Re^2: なるほど (ランラン, 2001/10/11 15:17)
確か．．． (ｓａｙ, 2001/10/12 13:16)
ランラン 質問が (まーく, 2001/10/25 17:11)
Re: ランラン 質問が (ランラン, 2001/11/5 15:30)
私も質問があります (たま, 2001/10/26 4:48)
Re: 私も質問があります (ランラン, 2001/11/5 15:45)
Re^2: 話を戻しますけど (りゅー, 2001/11/6 1:31)
Re^2: 私も質問があります (たま, 2001/11/7 3:51)
Re^3: 私も質問があります (S-1, 2001/11/7 13:46)
ランラン?へ。 (レベル低すぎ, 2001/11/8 15:42)
Re: ランラン?へ。 (たま, 2001/11/9 3:36)
Re: ランラン?へ。 (いえろーこーん, 2001/12/28 16:11)
Re^2: ランラン?へ。 (ランランはどした？, 2001/12/29 18:27)
Re^3: ランラン?へ。 (いえろーこーん, 2001/12/30 17:33)
Re^4: ランラン?へ。 (たま, 2002/1/7 5:03)
Re^2: 私も質問があります (まっつ, 2002/1/27 9:13)
カーボン溜まりますよ！ (ＳＰＥＥＤＢＩＲＤ, 2002/2/19 10:26)
Re: 実は 私は (donbee, 2001/12/27 6:24)
Re^2: 実は 私は (しの, 2002/1/7 10:59)
Re^3: 実は 私は (まーく, 2002/1/7 15:27)
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Re^5: 実は 私は (普通だよ, 2002/1/9 13:59)
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Re: ランラン?へ。
msg# 1.2.1.2.1.1.1
たま
はじめまして、たまと申します。
引用：
EGRについて。
燃焼温度が上昇します。
不燃物の吸気が減少するので、
燃焼速度が速くなります。
つまり、ノッキング。
しかし通常の状態ならノックガクシュウ範囲でしょうね。
しかし、A/F悪化ノック悪化なら話は別。
ノッキングを起こしてしまいまずいですよね?
私も熱価とノッキングがクリアできればいけるかな？
と思い投稿致しました．．．
しかし、ちょっと厳しそうですね．．．
引用：
対策の三本電極プラグも知らないのですか?
今では当然知ってますよね。
この３本電極プラグというのは、今のGDIにはすべて採用されている
プラグなのでしょうか？
私の車は１年ほど前の車のですが、すでに３本電極プラグなのでしょうか？
（申し訳有りません、自分の車のプラグも見ていません．．．）
どうも３本電極プラグで、アイドリングの失火は解消しそうな
気がするのですが．．．（あくまで気がするだけですが、）
是非入手したいのですが、
ディーラーに相談してみれば入手出来ますでしょうか？
＃以前「ＧＤＩはみんななります。」と回答をいただいているので、
＃ちょっと不安なのですが．．．
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