Re: CVTのトルコンロックアップ

さすがなーおさん、観察力がテキカク。

CVTはご存知のように精密機械のような構造でして、
そのため粘性が特殊なオイルを使っております。
で、寒いときにはこの粘性が固まり方向になりますから
出来るだけ早く温度を上げようと働かせるために
距離を走らないとロックアップしないようになっております。
ので、冬場はなかなか回転数が低下しないようにお感じになる
ことが多くなると思います。（北海道じゃ特に）

このロックアップはもろに燃費に効いてきますから冬場に
3キロぐらいの送迎にしか使わない状況ですと、ＣＶＴ車とは
思えないような燃費になるんです。