Re^2: 第3の波、来襲! おまけ。

投稿ツリー

  • なし Re^2: 第3の波、来襲! おまけ。 (りば蔵, 2000/12/27 9:19)
  • なし Re^3: 第3の波、来襲! おまけ。 (とおる, 2000/12/28 16:12)

  • このトピックの投稿一覧へ

    なし Re^2: 第3の波、来襲! おまけ。

    msg# 1.1.1
    depth:
    2
    前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿なし | 投稿日時 2000/12/27 9:19
    りば蔵 

    とおるさん こんにちは りば蔵です。

    引用:

    トーインやキャンバは適正値に調整した方が、走安性やタイヤの片減りに対して

    良いと思いますよ。

    特にトーインは直進安定性にも影響有りますし。

    今乗っててどうですか?あまり不具合無いなら大丈夫と思いますが。。。

    ステアリングギヤのアウタージョイントの調整無しにダウンサスにしたとなると

    ややトーイン気味かな?

    レスありがとうございました。

    いろいろと考えたんですが、アライメント調整することにしました。

    ところで、ステアリングギヤのアウタージョイントってどんな役割があって、
    ローダウンによって、どのように変わるんでしょうか?

    またまた、教えて下さい。

    投票数:0 平均点:0.00
    返信する

    この投稿に返信する

    題名
    ゲスト名
    投稿本文

      条件検索へ