Re^3: エンジン不調

投稿ツリー

  • なし Re^2: エンジン不調(長文) (まるお, 2000/11/14 3:49)
  • なし Re: エンジン不調 (hg20458, 2000/9/28 15:31)
  • なし Re^2: エンジン不調 (ひろ, 2000/9/28 16:34)
  • なし Re^3: エンジン不調 (もとす, 2000/9/29 10:17)
  • なし バッテリーは弱ってませんか? (なーお, 2000/9/29 10:31)
  • なし Re: バッテリーは弱ってませんか? (ひろ, 2000/9/30 18:47)
  • なし Re^2: バッテリーは弱ってませんか? (ひろ, 2000/10/1 5:40)
  • なし Re^3: バッテリーは弱ってませんか? (ひろ, 2000/10/2 13:52)
  • なし Re^3: エンジン不調 (.k, 2000/9/28 17:34)
  • なし Re^4: エンジン不調 (ケン, 2000/10/21 5:22)
  • なし Re^5: エンジン不調 (クロ, 2000/12/11 7:08)

  • このトピックの投稿一覧へ

    なし Re^3: エンジン不調

    msg# 1.2.1.1
    depth:
    3
    前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿なし | 投稿日時 2000/9/29 10:17
    もとす 
    引用:

    具体的に言うと、エンジンが温まっている時で、停車中、Dレンジ、ブレーキで止まっているときです。

    何度も、修理に出してるので、もういきづらいんです。

    ぼそぼそっていう感じで、アイドリングが下がります。

    エンストも、5回ほどしてます。

    はじめまして。
    私はエンストまで行ったことはないのですが、同じ症状で悩まされていた
    時期があります。(EC1Wに乗ってます)
    私は、プラグ交換1回、燃料の圧力センサーの交換1回をしたのですが、
    冬場になると同じ症状が頻繁に出てくるので、ディーラーに相談したところ
    バルブなどのカーボン除去をしてもらい、今のところ状況は収まって
    おります。メカさんの話では、GDIの特性上どうしてもカーボンが
    溜まってしまうので適度にカーボン除去が必要だとのことでした。
    ただ、この症状が出るのが決まって冬場で、4月以降落ち着いている
    のが現状なので、正直なところ冬場が心配ですが。。。。。

    ディーラーに行きにくいとのことですが、症状をはっきり見てもらった
    方がよいのではないでしょうか?
    私はディーラのボトルキープなどに入会し、こまめのメカさんと会話を
    もてるように心がけるようにしてます。お金を払うことなので抵抗を
    感じるかもしれませんが、できるだけメカさんなどと仲良くなるよう
    な環境作りをお勧めします。

    投票数:0 平均点:0.00
    返信する

    この投稿に返信する

    題名
    ゲスト名
    投稿本文

      条件検索へ