返信する: Room GDI fun
- Re^2: 自分で質問しておきながらあまり見る機会がなくて＾＾；
- 投稿者: リオ 投稿日時: 2001/10/8 23:38
返事ありがとうございます！！
引用：ｓａｙさんが言われているように、
基本的には、燃料が少ない方が加速は、いいです。
しかし、余りに少なすぎると、
タンク内で、燃料を吸い上げる時に、
極々稀に、空気も、吸い上げる可能性が、考えられます。
メーカーも、その辺は、考えているとは、
思いますが、実験と実際の使用じゃ、違ってきますからね。
これは、極々稀の話です。
その話はどこかで聞きました！
そんなもんでハイオク入れるときはけっこう早めに入れてます。メーターの最後のメモリをちょっと越えたくらいからいつも入れてます。使い切ってないし（笑）ではその極々稀に起こったと仮定すると、エンジンはどうなってしまうのでしょ？（＾＾；
引用：とりあえず、アーシングとは。
自動車は、バッテリーから、電気部品に、配線で、
電気を、送っています。
しかし、各部品から、バッテリーには、
配線を使わず、車体自体が、配線の替わりを、しています。
そこで、車体を使わずマイナスの配線を、作る事で
電気抵抗を、減らす物が、アーシングです。
メカに自信があるのでしたら、御自分で、作るのも、いいと思います。
自信がないのでしたら、雑誌などで、キットが販売されていると思いますので、それを使うのもいいと思います。
これまたわかりやすい説明をありがとうございます！
アーシングがなんたるぞやというものがわかりました（＾＾）そのキットとかというのは相場はどれくらいするのでしょ？引用：私の経験から言いますと、
エッソ、キグナス、など、外資系のガソリンスタンドは、ＮＧです。
同じハイオクなのですが、若干外資系のガソリンは、
オクタン価が、低いのです。
そのため、ノッキングは、起こしやすいです。
かなり愚問かもしれませんがノッキングってなんですか？（＾＾；）無知ですみません。。。
引用：国産は、ある程度同じですが、
絶対にスタンドで、水抜き剤は、入れない方がいいです。
安物の、水抜き剤は、後でエンジンが吹けなくなります。
ちなみに私は、エネオスです。
理由は、元三菱石油なので、
メーカーが、実験に使っているからです。
エネオスは自分が乗ってる１．８ＳＴ レグナムを購入してから使ってましたがとある理由でやめました（笑）ちなみにガソリン、ハイオク等が安くなるときっていつなのでしょう？
わけわからん質問ばかりすみません（＾＾；