返信する: Liberty
- いえいえ、自分のミスなんで・・・
- 投稿者: ぞうさん＠大阪 投稿日時: 2005/2/14 12:58
kunnyさん こんにちは ぞうさん です。
全然、お気になさらずに、自分の失敗なんですから
引用：確かスキー宿ではワイパーSWの 5番ピン（ワイパーモーターLO信号）と
6番ピン（アース）を接続するSWを増設すれば SWを押している間
ワイパーが動作するハズ というお話しをしておりましたネ
今、改めて整備要領書を見てみると 5番ピンの入出力信号基準値は
ワイパーSW OFF 12V
ワイパーSW ON 0V
とありますネ・・・
マ・マイナスコントロールだったのネ
マイナスコントロールは認識してたんですけどね。
なので５番ピンをアースに落としたんですが、このありさまでした。
レバーがLo位置になった時に開放しなければいけない回路があるんですよ。整備要領書には載ってないですかね。どうも、その回路が繋がるとワイパーが定位置で止まるみたいです。INT位置で接続される接点にＳＷを増設すれば動きそうなんですけど、外に配線が出てないので、ワイパーコントロールアンプの基板に配線しなければダメみたいなんです。また後日。再挑戦して見ます。
引用：日産他車種でミスト機能がついたワイパーレバーがあればそれを流用
できないかな? とふと思ったンですが それを探すほうが大変ですネ(^^;
Ｚ１１キューブのMIST機能付きのワイパーレバーなら持ってるんですけど、着きそうに有りませんでした・・・
ほなほな・・・