ブレーキランプモニター
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ブレーキランプモニター
(ぞうさん, 2003/4/9 12:57)
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あやしいけど
(KADO, 2003/4/12 12:34)
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ありがとうございますm(._.)m ペコッ
(ぞうさん, 2003/4/12 14:35)
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買ったのネ
(KADO, 2003/4/15 17:15)
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できました
(kunny, 2003/5/26 17:35)
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先を越されちゃいましたね(^^;ゞ
(ぞうさん, 2003/5/26 22:18)
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Re: できました
(KADO, 2003/6/2 22:35)
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う?ん どうなンでしょうネ
(kunny, 2003/6/4 15:27)
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な?るほど そうなんですか
(KADO, 2003/6/7 0:02)
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初歩的な質問ですが・・・
(ぞうさん, 2003/6/5 12:45)
ブレーキランプモニター
msg# 1
こんにちは ぞうさん です。
http://www.yagisawa.net/noah/blm/index.html
を真似しようと思ってるのですが、抵抗は何Ωぐらいの物を入れたら良いのでしょうか？
ご存知の方、おられましたらよろしくご教唆下さい。
弱電には弱いもので・・・・
あやしいけど
msg# 1.1
こんにちはぞうさん、ＫＡＤＯです。
おもしろそうですね。
レスが付かないようなので・・・・
ずいぶん前にライトを抵抗で減光しようと思ってワット数を計算する
計算式をエクセルに入れていたので（あっているどうか分かりませんが、(^^ゞ ）
電圧を１２Ｖ・電球が１．４Ｗで計算してみました。
抵抗０５Ωで電球約1.27Ｗ 抵抗消費電力約0.06Ｗ
抵抗１０Ωで電球約1.16Ｗ 抵抗消費電力約0.11Ｗ
抵抗３０Ωで電球約0.84Ｗ 抵抗消費電力約0.25Ｗ
抵抗５０Ωで電球約0.63Ｗ 抵抗消費電力約0.31Ｗ
＊間違っていたら誰か訂正して?
実際電圧は１３Ｖ以上あるし、抵抗と電球の間にダイオードも
入っているので実際のＷ数は分かりませんが、
５Ω?３０Ω位の間でいいような気がします。
結論（答えになってないけど）
何Ｗがどれくらいの明るさか分からないので、何種類か試して
みてってください。
電球を２色発効できるＬＥＤ変えれらると、ハザードとブレーキで
違う色に出来るかもしれませんね。
では。
ありがとうございますm(._.)m ペコッ
msg# 1.1.1
ＫＡＤＯさん こんにちは ぞうさん です。
実際電圧は１３Ｖ以上あるし、抵抗と電球の間にダイオードも
入っているので実際のＷ数は分かりませんが、
５Ω?３０Ω位の間でいいような気がします。
結論（答えになってないけど）
何Ｗがどれくらいの明るさか分からないので、何種類か試して
みてってください。
ありがとうございます。
５Ω?３０Ωですね。抵抗の容量も一番小さいやつで大丈夫そうですね。
電球を２色発効できるＬＥＤ変えれらると、ハザードとブレーキで
違う色に出来るかもしれませんね。
(^_^)３ フムフム。また、新しいアイデアを吹き込んで頂きありがとうございます。
メーターパネルを外した時に確認してみます。
ＰＳ：
秋月の１２００円キーレスを３３００円で入手しました(^^;ゞ
出品者は先見の目があって買占めしたんだろうなぁ・・・・
何とか頑張ってＭ６化のステアリングＳＷに使えるように頑張ってみます。
では。
買ったのネ
msg# 1.1.1.1
ぞうさん こんにちは KADO です。
秋月の１２００円キーレスを３３００円で入手しました(^^;ゞ
買ったんですね。 ３３００円高いんだか安いんだか微妙な値段ですね。
元の値段を知らなければ、３３００円はもちろん安いのですが・・・・
出品者は先見の目があって買占めしたんだろうなぁ・・・・
自分も２つじゃなくて１０個位買っとけばよかった。（笑）」
何とか頑張ってＭ６化のステアリングＳＷに使えるように頑張ってみます。
がんばって、かっちょよく取り付けてください。
私も、ＳＷで考えている案があります。 その前にインジケータCUの調達が残ってますが(^^;ゞ
↓
今付いているCVTの棒で出来ないでしょうか
シフトUP/DOWNの選択をスポーツモードのボタン、もしくはCVTの棒に、UP/DOWN
のボタンを付けて実際の切り替えは、CVTの棒を手前に引いた時に切り替え
（CVTの棒の付け根あたりにＳＷを付けて出来ないかなーと）
あっ さっきかみさんから怒りのメールが・・・・
日曜日リバのオーディオ周りをさわったのですが、
そのときハザードのカプラーを挿すのを忘れたみたいでウインカーが・・・
怖かったと言ってました。 もう車は触らせんと・・・ 帰るのが怖い
皆さんも触った後は、ためし乗りをして、大丈夫かどうか確かめましょう。
では。
できました
msg# 1.2
kunnyです。
ブレーキランプモニター作ってみました?(^o^)／。
抵抗は５０Ω／１Ｗと７５Ω／１Ｗの２種類準備して両方試してみましたが、
どちらを入れても見た目あまり変わらなかったので５０Ωを入れてます。
減光点灯時は９Ｖの電圧が掛かってるハズです たぶん・・・
ではでは
先を越されちゃいましたね(^^;ゞ
msg# 1.2.1
kunnyさん こんにちは ぞうさん です。
先を越されちゃいましたね(^.^)
今度、見せてもらって視認具合を確認させて下さいね。
私は今、ナビの件でそれどころじゃなかったりします(^^;ゞ
ではでは・・・・
Re: できました
msg# 1.2.2
こんにちは、kunnyさん KADOです。
ブレーキランプモニター作ってみました?(^o^)／。
きっとリバティ第１号ですね。 ２号はぞうさんかなー
使用した感じはいかがでしょうか？
抵抗は５０Ω／１Ｗと７５Ω／１Ｗの２種類準備して両方試してみましたが、
どちらを入れても見た目あまり変わらなかったので５０Ωを入れてます。
５０Ωですか、計算と実際は違うって事ですね。 計算が間違っていたのかなー(^^ゞ
よろしければ、どうして５０Ωと７５Ωを選んだのか教えてもらえませんか。
ついでに、もう一つ・・・今付いている電球の替わりにLED使えそうですか？
質問ばかり３つも書いてしまいましたが、よろしくお願いします。
う?ん どうなンでしょうネ
msg# 1.2.2.1
こんにちは、KADOさん kunnyです。
使用した感じはいかがでしょうか？
まず kunnyがブレーキランプモニターを作ろうと思った動機ですが、kunny号にはヤック製『ビームチェンジャー２』という装置が付いています。これはハイマウントストップランプをスモールランプ連動で減光点灯させる事とブレーキランプを踏んだ時にハイマウントストップランプのみ数回点滅後点灯させることが出来ます。 しかしこれらの機能は後続車のヒトは楽しめても私自身は運転中見るコトが出来ないので ちょっと歯痒く思っていました。
そこでモニター機能をメーターパネル内に付加すべく ブレーキランプモニター（kunny号の場合ハイマウントストップランプモニター）を作成しました。
なのでkunny号のメータパネル内ターンシグナル表示灯左／右は ブレーキを踏むと数回点滅→点灯、 ポジション-ONで減光点灯します（^^;
んで 使用感ですが ハッキリ言って自己満機能です。無くてもへっちゃらです。最初の頃はブレーキを踏む毎にターンシグナル表示灯がチカチカ点滅するのを喜んで見ていましたが、最近では殆ど意識しなくなりました。もともとブレーキを踏むというコトは減速せねばならない理由があるワケで そーゆー時って前方を見ててメーターパネルはあまり見ないですネ なんだか否定的感想ばかりですネ。 しかしながら八木澤さんも書いているように夜間はとてもキレイです。
よろしければ、どうして５０Ωと７５Ωを選んだのか教えてもらえませんか。
整備要領書によるとターンシグナル表示灯１ヶの消費電力は １．４Ｗです。
表示灯に流れる電流は [Ｐ＝?Ｅ] より ０．１１６Ａです。
表示灯の直流抵抗は [Ｒ＝Ｅ／?] より 約１００Ωです。
というコトは 仮に表示灯を点灯させる回路に１００Ωの抵抗を追加した場合、表示灯には分圧された６Ｖの電圧が掛かり 電球の明るさは現在の１／２になります。
よって ５０Ωはその１／４。７５Ωはそのちょい上（暗め）ですネ。
・・・とエラそうに書いてますがkunnyも会社の人に教えてもらったので受け売りです（^^;
ついでに、もう一つ・・・今付いている電球の替わりにLED使えそうですか？
う?ん そーゆーつもりでバラさなかったのでなんとも言えません・・・電球も外しませんでしたし・・・すみません。
回路的には問題無いと思うので物理的にスペースがあるかというコトになるかと思うのですが・・・
ではでは
な?るほど そうなんですか
msg# 1.2.2.1.1
こんにちは、kunnyさん KADOです。
使用感 詳細なレポートありがとうございます。 よーく分かりました。(・_・)(._.)
これらの機能は後続車のヒトは楽しめても私自身は運転中見るコトが出来ないので ちょっと歯痒く思っていました。
よーく分かります。(^_^)
なのでkunny号のメータパネル内ターンシグナル表示灯左／右は ブレーキを踏むと数回点滅→点灯、 ポジション-ONで減光点灯します（^^;
という事は、夜kunny号のターンシグナル表示灯が消えるのは、ブレーキを踏んだ直後だけなんですネ。
ちょっとやってみようかなーと思っているのですが、「ブレーキを踏む時は見ない」って所で、ちょっと考えてしまいました。（笑）
> > よろしければ、どうして５０Ωと７５Ωを選んだのか教えてもらえませんか。
整備要領書によるとターンシグナル表示灯１ヶの消費電力は １．４Ｗです。
表示灯に流れる電流は [Ｐ＝?Ｅ] より ０．１１６Ａです。
表示灯の直流抵抗は [Ｒ＝Ｅ／?] より 約１００Ωです。
というコトは 仮に表示灯を点灯させる回路に１００Ωの抵抗を追加した場合、表示灯には分圧された６Ｖの電圧が掛かり 電球の明るさは現在の１／２になります。
よって ５０Ωはその１／４。７５Ωはそのちょい上（暗め）ですネ。
・・・とエラそうに書いてますがkunnyも会社の人に教えてもらったので受け売りです（^^;
分圧からというか、今の明るさを基準に判断したんですね。 了解です。 なぜ気がつかなかったんだろう・・・
私はワット数で明るさを考えていました。 でも計算間違って無くてよかった。(^_^;
> ついでに、もう一つ・・・今付いている電球の替わりにLED使えそうですか？
う?ん そーゆーつもりでバラさなかったのでなんとも言えません・・・電球も外しませんでしたし・・・すみません。
回路的には問題無いと思うので物理的にスペースがあるかというコトになるかと思うのですが・・・
ありがとうございました。 今度自分の外して見てみます。
では。
初歩的な質問ですが・・・
msg# 1.2.3
kunnyさん こんにちは ぞうさん です。
ブレーキランプモニター作ってみました?(^o^)／。
抵抗は５０Ω／１Ｗと７５Ω／１Ｗの２種類準備して両方試してみましたが、
どちらを入れても見た目あまり変わらなかったので５０Ωを入れてます。
質問ですが、ダイオードは何でも良いんでしょうか？
色々と規格が有りますよね。
容量？、耐電圧？
よろしくお願いします。
こんな初歩的な質問してる私にはやめといた方がいいかな・・・・
ではでは・・・