風の抵抗も少なかった・・？
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高速道エコラン結果 (ＱＡＺ, 2000/3/29 17:24)
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Re: 高速道エコラン結果 (ＫＥＮ, 2000/4/1 0:39)
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Re^2: 高速道エコラン結果 (ＱＡＺ, 2000/4/1 14:33)
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Re: 高速道エコラン結果 (ＱＡＺ, 2000/3/31 20:08)
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風の抵抗も少なかった・・？ (なーお, 2000/3/31 23:57)
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Re: 高速道エコラン結果 (おにやん, 2000/3/31 18:30)
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Re: 高速道エコラン結果 (あ?る, 2000/3/30 17:56)
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すごいですね (かず, 2000/3/30 13:42)
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マジですか！！！ (おしげ, 2000/3/30 12:50)
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Re: マジですか！！！の訂正 (おしげ, 2000/3/31 12:16)
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祝！最高燃費記録 (なーお, 2000/3/30 1:21)
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Re: 高速道エコラン結果 (ぞうさん, 2000/3/29 19:27)
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風の抵抗も少なかった・・？
msg# 1.2.1
なーお
サイトURL
引用：
けにはいかないので、トレーラーの後をノコノコと
追走しました。アクセルを踏むのではなく、アクセル
の上にそっと足を乗せているという感じです。
風の抵抗が少なからず軽減されたのかもしれないですね。
レグナム（ＧＤＩ）の時に、大型バスの後ろにくっついて
走ると、リーンバーンを維持しやすくなって燃費が随分
向上しました。
でも、危ないのでやめましたけどね。
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