CVTに件、ありがとうございます。

レスありがとうございます。
yahooのITAMOTU33は私です。ネコブタが使えないので息子の名前をもじって使わせていただきました。
さて、CVTのトルコンロックアップに関しては唯一の不満なので書かせてもらいました。これが、問題解決されれば燃費も向上し、いう事なしなのですが。そこで、私はバンパーの下の穴？（正式になっていうんですか？）を冬場だけ、塞いで早く暖めようなんて考え実験しましたが、あまり効果がありません。
暖気運転を時間長くやるのもなおさら燃費が悪いくなるし、なにか対策がないでしょうか？私は北海道でも寒いところなので、通勤に１２キロを快適に運転する方法は求めています。
話は関連しますが、発進時にスリップすると、CVTがギヤチェンジ？せず、高回転を維持するという事態が昨シーズンありました。これに関してはディーラーで対策品（CVTのユニット？）をこの１０月交換してもらいました。この件に関しては世間的にはあまり知れていないんでしょうね。（北海道独特の問題だろうと思います）
今後ともよろしくお願いします。