↑いえいえ、そんなことございません

青リバさん＞ りば蔵です。

　そうです。パワーウインドウのスイッチ付近にあれば、便利かなぁと・・。
　ただ、子供の安全に関わることなので、パワーウインドウのＣＵＴスイッチ
の様に簡単にオン／オフができるのも、まずいかなと思います。停車中のみ
機能するとかにしないと・・・。
　ただ、現行のドアインナーのスイッチを運転席に移すとなると、何かしら
電気的な仕掛けが必要になりそうですね。当然コストアップにも繋がる(^^ゞ

　カミさんと車に乗る時は、９９％私が運転するし、残りの１％も助手席に
乗るのがいつものパターンなんです。（２列目はチャイルドシートとＪｒ
シートが１個ずつついているもので・・・）
　この日は、たまたまＪｒシートが荷室に積んであり、娘が隣に乗ってくれ
と言ったので、２列目の運転席の後ろに座りました。
　駅のそばまで行って、信号待ちのうちに降りようとしたんですが、当然開
かず、カミさんに開けてもらいました。
　普段２列目に大人が乗らない時はよいのですが、チャイルドロックをオン
にしたまま、大人を乗せると運転席or助手席から降りてスライドドアを開け
なくてはなりません。
　ジジババを乗せる時なんか、こういうシチュエーションがあるんですよ。
うちのお袋なんか、最初の頃「ドアが開かないっ！！」ってガチャガチャと
ドアノブいじってましたもん。
　やっと、その気持ちがわかりました。はい。

　なるほど、確かにセダンなんかに比べると、断然乗降性は勝っていると思い
ますね。
　ただ、うちの親父が乗っていた現行ローレルは、ベルトの巻き取りがものす
ごく鋭かったです。
　ベルトのリリースボタンを押すと、「シュッ！」って感じで巻き取られ、金
具の部分がドアめがけて飛んでいきます。
　そのおかげで、ドアの内張りのアームレストの上辺りは、傷だらけでした。

　何事も度が過ぎるのは考え物ですが、リバティも、もう少し巻き取りの力が
増えると、個人的には使いやすいかなと感じてます。

　以上、あくまでも個人的な見解です。それでは。