はたしてエンジン変わるか!?
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マイナーチャンジ (benio, 2001/3/5 0:29)
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Re: マイナーチャンジ (青リバ次男, 2001/3/6 23:25)
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コメントありがとうございます(M.C.) (なーお, 2001/3/8 1:58)
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Re: コメントありがとうございます(M.C.) (青リバ次男, 2001/3/8 8:55)
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Re: マイナーチャンジ (KADO, 2001/3/6 10:15)
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Re: マイナーチャンジ (ぴーすけ, 2001/3/6 0:57)
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複雑な心境 (tasty1122, 2001/3/8 22:39)
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はたしてエンジン変わるか!? (なーお, 2001/3/5 22:18)
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Re: はたしてエンジン変わるか!? (だまちん, 2001/3/5 23:56)
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Re: はたしてエンジン変わるか!? (KIYO, 2001/3/5 22:44)
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Re^2: はたしてエンジン変わるか!? (ZZ, 2001/3/5 23:23)
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刺激が強すぎた(?) (なーお, 2001/3/6 2:14)
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Re: マイナーチャンジ (KIYO, 2001/3/5 20:21)
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Re^2: マイナーチャンジ (ZZ, 2001/3/5 21:25)
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Re^3: マイナーチャンジ (KIYO, 2001/3/5 22:05)
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Re: マイナーチャンジ (ショージ, 2001/3/5 12:23)
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Re^2: マイナーチャンジ (benio, 2001/3/6 7:36)
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Re^3: マイナーチャンジ (benio, 2001/3/9 7:58)
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benioさん、kiyoさん、ほかみなさんこんにちは。
新しいのは4月に入ってからの発売だそうで、今の型なら決算期とい
うこともあるので頑張って値引きしますとのことでいたが、私は機能
昨年の秋口の雑誌情報では今年5月にマイナーチェンジ、というのが大方の予想でした。 しかしホンダストリーム登場・トヨタイプサムのマイナーチェンジに対抗するため、多少なりとも早目に実施することになったんでしょうか・・ 本当に4月にやるんかな?
私個人の最大の関心事は、パワートレーンが変更になるかどうか? というところです。雑誌などを見ても今ではほとんど載っていませんが、ブルーバードシルフィー登場時に、「今後このクラスはQR型へ移行」と言われていたので、 いつかリバティにもQR型が載るのは間違いないと思います。 問題は、目の前のマイナーティンジでそうなるかどうか・・ こればかりは全くわかりません。
あと、QR型もDD(直噴)とDE(ポート噴射)がありますから、どっちが載るかも興味のあるところです。 リバティは重量があるので直噴の省燃費メリットが少ないからポート噴射のDEかな? と想像します。
エンジン以外にも、きっといろいろ変わると思います。 期待するのはセカンドシートまわりのアレンジですね。 今はこのあたりがイマイチですから。
で、そんなこんなの話しをディーラー担当者へぶつけてみてはいかがでしょうか? その答え次第で、今買うか、マイナー後に買うかを決めてはどうでしょう? 何といっても、今の値引きは最高ですから、変更の内容次第では同じクラスでも新型では20万円くらい値段があがる可能性がありますから、 よーく考えて決めるべきと思います。
## もしかすると、今回はフェイスリフト主体で、パワートレーン
等の大幅変更は次回、という可能性もありますよね。でも1年に
2回はやらないだろうしな?・・
長々とすみませんでした。 青リバさんはもとより、青リバさんとお話ししたことのある人はコメントし辛いと思いますので、ほとんど想像でしか話せない私からコメントさせていただきました。
では。