流血戦、制しました!
投稿ツリー
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メータークラスターパネルの外し方 (りば蔵, 2001/3/15 18:27)
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アンサーバックユニットの質問 (ken, 2001/3/20 23:36)
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Re: アンサーバックユニットの質問 (りば蔵, 2001/3/21 8:35)
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Re^2: アンサーバックユニットの質問 (ken, 2001/3/22 20:12)
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流血戦、制しました! (りば蔵, 2001/3/19 12:04)
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Re: 流血戦、制しました! (ebi, 2001/3/20 15:30)
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Re^2: 流血戦、制しました! (りば蔵, 2001/3/21 8:55)
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取り付けおめでとうございます。 (ぞうさん, 2001/3/19 12:35)
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Re: 取り付けおめでとうございます。 (りば蔵, 2001/3/21 8:52)
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Re: メータークラスターパネルの外し方 (ebi, 2001/3/16 14:48)
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Re: メータークラスターパネルの外し方 (ぞうさん, 2001/3/16 12:47)
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Re: メータークラスターパネルの外し方 (あくしす, 2001/3/16 12:30)
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Re^2: メータークラスターパネルの外し方 (KADO, 2001/3/16 12:51)
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フラッシングユニットって? (KIYO, 2001/3/15 19:01)
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Re: フラッシングユニットって? (ぞうさん, 2001/3/16 12:34)
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Re: メータークラスターパネルの外し方 (KADO, 2001/3/15 18:36)
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りば蔵
みなさん、こんにちは りば蔵です。
フラッシングユニット、取り付け完了しました。
>あくしすさん、ぞうさん、KADOさん、ebiさん
いろいろと御教授ありがとうございました。
あくしすさん方式でトライし、無事(?)取り付け完了しました。
ディーラーに行って、配線図のコピーをもらっておいたんですが、
コピーの範囲が足らず、昨日再度ディーラーに行って、配線図集
を見せてもらいました。
いやな顔一つせずに、対応してくれたディーラー(神奈川日産)に
も感謝感謝です。帰り際に、「電気の流れるところは、あんまり
刺激しないで下さいね!」という優しい励ましの言葉まで頂きま
した。(-_-メ)
取り付けの感想ですが、「リアハッチのスイッチ等がついている
パネル」を外すのが、大変でした。
今後のことを考えて、4つの爪の頭をヤスリで削っておきました。
(ちょっと力を入れれば、簡単に外れます。)
配線図の読み違いなどもあり、実動3時間程かかりました。
マイナー後の車や他車と差別化するために、ロック時2回・アンロック時
4回の高速点滅パターンにしました。
流血もしました8個所ほど・・・(T_T)。
でも、最初に「チカチカッ」とした時は、感動しました。マイナー
前車の方、お勧めですぞ!。
皆さん、本当にありがとうございました。
それでは、また。
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