Re^3: エンジン不調
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エンジン不調 (ひろ, 2000/9/28 21:31)
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Re: エンジン不調(長文) (Chigi, 2000/10/2 0:39)
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Re^2: エンジン不調(長文) (まるお, 2000/11/14 12:49)
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Re: エンジン不調 (hg20458, 2000/9/28 23:31)
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Re^2: エンジン不調 (ひろ, 2000/9/29 0:34)
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Re^3: エンジン不調 (もとす, 2000/9/29 18:17)
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バッテリーは弱ってませんか? (なーお, 2000/9/29 18:31)
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Re: バッテリーは弱ってませんか? (ひろ, 2000/10/1 2:47)
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Re^2: バッテリーは弱ってませんか? (ひろ, 2000/10/1 13:40)
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Re^3: バッテリーは弱ってませんか? (ひろ, 2000/10/2 21:52)
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Re^3: エンジン不調 (.k, 2000/9/29 1:34)
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Re^4: エンジン不調 (ケン, 2000/10/21 13:22)
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Re^5: エンジン不調 (クロ, 2000/12/11 16:08)
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もとす
引用:
具体的に言うと、エンジンが温まっている時で、停車中、Dレンジ、ブレーキで止まっているときです。
何度も、修理に出してるので、もういきづらいんです。
ぼそぼそっていう感じで、アイドリングが下がります。
エンストも、5回ほどしてます。
はじめまして。
私はエンストまで行ったことはないのですが、同じ症状で悩まされていた
時期があります。(EC1Wに乗ってます)
私は、プラグ交換1回、燃料の圧力センサーの交換1回をしたのですが、
冬場になると同じ症状が頻繁に出てくるので、ディーラーに相談したところ
バルブなどのカーボン除去をしてもらい、今のところ状況は収まって
おります。メカさんの話では、GDIの特性上どうしてもカーボンが
溜まってしまうので適度にカーボン除去が必要だとのことでした。
ただ、この症状が出るのが決まって冬場で、4月以降落ち着いている
のが現状なので、正直なところ冬場が心配ですが。。。。。
ディーラーに行きにくいとのことですが、症状をはっきり見てもらった
方がよいのではないでしょうか?
私はディーラのボトルキープなどに入会し、こまめのメカさんと会話を
もてるように心がけるようにしてます。お金を払うことなので抵抗を
感じるかもしれませんが、できるだけメカさんなどと仲良くなるよう
な環境作りをお勧めします。
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