ディアマンテのトラブル聞きませんか？

３，０００ＧＤＩのディアマンテ（Ｈ、９年式走行４０，０００）に乗ってますが、最近オイル消費が激しく、３，０００?ごとに、１リットル減ります。ディーラーに何度も出しますが、直りません。オイル漏れも見あたりません。そのせいか、キックダウン時黒煙吐いたりします。ディーラーでは、シリンダー内のカーボン除去や、プラグ交換、コンピューター交換等は、してくれましたが、一向に直りません。何か情報があれば教えてください。

私のLEGNUM1.8GDIも同じくらい減りますよ。
一説によると「OILの種類で減るものがある」とか・・・
（ディーラーのメカニックの方に聞いたら、私が入れているOILが
まさに、それ！）
カストロールのマグナテック10-40W！パチパチ！
それか、ＧＲＰなどのOIL添加剤を使用しているとか。
あとは、ラッシュアジャスターかな？

　ＲＶＲ１８００ＧＤＩに乗ってるたあくんと申します。
　ＢＰのバービスＺＥＲＯにＧＲＰを添加しています。
　ボクのＲＶＲでも最近オイルが減る傾向にある（２，０００km当たり０．５リットル弱）と思っていましたが、オイルの銘柄に左右されるとは、知りませんでした。
　あと、ＧＲＰを使用しているとオイル減りするんですか？
　ご存じでしたら、教えてください。

ども、あくまでも仮説ですが、例えば今まで何かの添加剤を使用いていて（ミリテック等）
そいつの皮膜ができていたとしたら、ＧＲＰはそいつの皮膜をまずは根こそぎ
落としてから、ＧＲＰの皮膜をつくるらしいので、皮膜が落ちてたら、ピストンと
シリンダーの間に隙間ができて、ＯＩＬが減る。とか？

がんちゃんさん、はじめまして。
REMIAさん、ごぶさたしています。

なんで減るんでしょうネエ？　燃えているのかな・・もしや、GDI特有のカーボンと混合して燃えやすくなっているとか？

ゴミレスでした　(^^;;