はじめまして

お初の投稿です。よろしくお願いします。
1／2に氷で滑り廃車になったため　何にしようかと悩んだ末、かっこよさでレグナム1800ST4WDにしました。
それから　このようなホームページを見るようになったのですが　あまり　いい話　ありませんね。
今　悩んでいるのが　加速の悪さ　坂道の力不足　燃費の悪さですリッター７キロ台は初めてです。
何か良いアドバイスをお願いします。

まずガソリンをハイオクとタイヤを純正185/70サイズにしましょう。
また暖機完了までは全く層状燃焼になりませんし一般的にATも暖機完了まではロックアップしないらしいので長距離のみの運転にしましょう。
とはいってもそういうわけにはいかないですね。

1. 暖機完了までに燃費を稼ぐには
1.1 エンジンをかけてオイルが回ったら（始動後10?20秒で）すぐに発進しましょう。
動いてなくても燃料は消費されます。
つまりそのときの燃費は0km/Lです。
とはいってもメカを保護するためにしばらくはゆっくり走ってくださいね。
1.2 減速気味の巡航を心がけましょう。
減速気味の巡航をすることでトルコンスリップを減少させることができます。

2. 暖機完了して燃費を稼ぐには
2.1 発進加速は2000rpmをキープしましょう。
ここのサイトのオーナーさん（なーおさん）はもう少し高い回転数を推奨されてますが、回転数の2乗に比例してポンピングロスが増えますのであまり回転を上げるのは得策でないように思います。
2.2 巡航はロックアップする速度まで上げるか、減速気味にしましょう。
ロックアップさせることでトルコンスリップがなくなりますし、その速度に達しないときは減速気味の巡航をしましょう。
また減速気味の加速をすることで負荷を軽くできるので層状燃焼になりやすく層状燃焼の効果も大きくなります。

3. GDIに限らず燃費を稼ぐには
3.1 減速することが確定したらなるべく早目に速度を落として最低速度を高く維持できるようにする。
3.2 停止することが確定したらなるべく早目に速度を落としてアイドリング時間が長くならないようにする。

以前'97レグナム1.8ST(FF)に乗ってましたが9?11km/Lぐらい走ってましたよ。