パワーアップ？　ＴＯＯＬ

最近、ぞうさんとパワーアップするＴＯＯＬについてチャットで話して
いる（正確には私が聞いている）のですが、みなさんの中で
「こんな物を付けたらパワーアップしたよ?(^_^)／」とか
「走りやすくなったよ(＾ニ＾）」とか
言う物があったら教えていただけないでしょうか。

ぞうさんは、ネオマックスなる物を付けてパワーアップしたみたいです。
詳しくは、ぞうさんからと言う事で・・よろしければお願いします。

↑ぞうさん・↓Yaenさん　勝手に名前を出してすみません。_(._.)_

掲示板を見るとYaenさんはネオジウム磁石を装着されたみたい
ですが・・　　効果のほどはいかがでしょうか。

私の場合、基本的ですがハイオクを入れて、発進からの加速が
スムーズになりました。
又、ＮＳＥＶなる物を作成し装着したらセッティングが悪いのか、
かなりパワーダウン（アクセルを踏んでも加速しない）してしまい
ました。
いい・わるい、を問わず確実に効果を体験できたのは、ＮＳＥＶが
初めてです。　セッティングを変えて再挑戦しようと思っています。

マニュアルには載ってないけど、「こういう使い方もあるよ」って
アイデアでも結構です。

みなさん、よろしくお願いします。　　ではまた。

ＫＡＤＯさん、ぞうさん　こんにちは

ネオジウム磁石を装着してみました。
購入先はぞうさんに教えてもらった二六製作所と
いうところから購入しました。
磁極面20mm*20mm 高さ10mmの　一個\1,800の物を
六個取り付けました。
効果のほどはと聞かれると、正直よく分かりません。
2,000rpm---3,000rpm付近で加速が良くなったかな
と言う感じはしますがエアコンのON,OFFのタイミング
などでも同じように感じる場合があるので頭の中が
混乱しています。
（元々感覚が鈍いのかも・・・）
本当は八個買ったので四連にすることが出来るの
ですが、磁石を固定するのに部品が足りず、仕方
なく三連にしています。
（部品を買いに行くとき、ＭＡＬさんに目撃されました）
四連にすると効果はもっとはっきりと感じられると
思いますので、変化があればここにアップします。

ところでぞうさんはこの磁石をどのように固定して
いますか？
恐ろしく反発力が強いので固定するのに四苦八苦し
ました。20mm幅のトランジスター用のヒートシンク
にこの磁石を瞬間接着剤で固定し、これをＬ字の
アルミチャンネルに15mm間隔で向かい合わせるよう
にして瞬間接着剤で固定しました。
（コの字形に作ったと言うことです）
15mmは、燃料ホースが直径14mmですのでぴったり収
まる寸法です。

それでは

こんにちは　Ｙａｅｎさん　
ぞうさん　です。

私は断熱効果もねらってスポンジで巻きました。
黒い厚さ5ｍｍのスポンジシートを磁石の幅より少し広めの帯状にして両面
テープで磁石を貼り付け（磁石を貼り付ける間隔は予め測っておく）燃料
ホースに巻きつけてインシュロックで固定しました。（これでわかるか
な？）
この方法だと装着簡単です。一度、お試しあれ。

あと、連装は出来るだけ近づけて装着したほうが良いみたいです。
４連装の報告お待ちしています。

ではでは・・・・

こんにちは　ぞうさん　です。

なんか呼ばれたみたいなので、出てきました。

ネオマックスについてのインプレを書きたいと思います。

ネオマックスとは住友特殊金属のネオジウム磁石の商標です。
ですから、ネオマックスに限らず他の磁石でも効果はあると思います。

装着場所は燃料フィルターの出た後のゴムホースにＮ極とＮ極を反発させるように、一対（２個）で挟みます。これを６対付けました。
出来ればもう少し追加したいのですが、なにぶん一対￥3000-（送料・消費税別）しますので・・・

で、走行した感想は
装着して30ｋｍぐらい走行してなんか車が軽くなったなと言う感じです。
それから、妻がずっと乗っていた（平日は妻が保育所の送り迎えに使っている）のですが、ある日妻が「お父さん車になんかしたのぉー」というのです。

妻曰く、微速時のアクセルコントロールがシビアになり細い道でスピードが出過ぎるというのです。
実はこの妻、１７inthにインチアップしてもまったく気ずかないぐらい鈍感だったのですが・・・彼女が体感できるということは誰が乗っても体感できると思います。（奥様ごめんなさい。）

後、チャンプでアイドリング時の燃料消費量を見ると
装着前　　17?18cc/min
装着後　　13?14cc/min
になりました。

今度、ディーラーに行って試乗車に乗せてもらって乗り比べたいと思っています。その時はまた報告しますね。

とりあえず　こんなところで　ＫＡＤＯさん　いいでしょうか？

ではでは・・・・・