初めまして
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元(?)日産ファン
(なーお, 2000/7/29 23:14)
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Re: 元(?)日産ファン
(マツキチ, 2000/7/31 0:26)
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Re: 初めまして
(Yaen, 2000/7/28 21:11)
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Re^2: 初めまして
(マツキチ, 2000/7/31 0:45)
元(?)日産ファン
msg# 1.3
マツキチさん ＞ はじめまして、なーおです。
レス遅れまして、すみません。
いや?びっくりしました。まさかリバティのページがあるなんて
嬉しい限りです。
どんどん活用してくださいね。
内容にご意見いただければ、時間の許す限りで検討します。
って、その時間が一番問題なのですけどね(^^;;;
私は日産のファンで、昔から日産に乗っています。といっても
まだ日産に乗り出して４台目ですが・・・
私は、プリメーラに乗って日産ファンになりました。
子供が生まれるときにGDI車にしましたが、２人目が生まれる
前にLibertyに替えてしまいました。
今でも日産ファンの一人です。
では。
Re: 元(?)日産ファン
msg# 1.3.1
なーおさんへ
レス遅れまして、すみません。
こちらこそレスいただいたのにお礼が遅くなり申し訳ございません。
２人目の子どもが産まれ、嫁さんの実家へ迎えに行ったりとばたばた
していました。
どんどん活用してくださいね。
内容にご意見いただければ、時間の許す限りで検討します。
って、その時間が一番問題なのですけどね(^^;;;
リバティのことでまた色々と語り合いたいですね。
私は、プリメーラに乗って日産ファンになりました。
子供が生まれるときにGDI車にしましたが、２人目が生まれる
前にLibertyに替えてしまいました。
今でも日産ファンの一人です。
私が初めて日産の車に乗ったのは、マーチターボでした。白青ツートンの
です。１０００ｃｃの割にはよく走ってくれました。それからのファンです。
しかし、１０００ｃｃのターボでありながら、ツレの軽自動車のターボに、
信号バトルで負け、大きくショックを受けました。それからＹ３１、Ｙ３２
と乗り継ぎ、今のリバティにしました。やっぱり嫁さんと子どもには負ました。
これからも日産一筋に頑張りたいと思います。ガンバレ日産！！
ということで、これからもよろしくお願いします。
Re: 初めまして
msg# 1.4
こんにちは
いいですね 日産ファン！！
私の日産のピークはR89CKですね。
ル・マンでジュリアンベイリーが開始早々スピンしてリタイヤしたのに悔し
涙を流し、WSCでポルシェ、ジャガー、メルセデス（トヨタもおまけ）を
相手に何度も優勝していた姿に感動していました。（ル・マンでスピンの
ジュリアンベイリーも許せました）
WSCが見たくて当時まだ高かったＢＳ受信セットを買いました。
AutoSportsも欠かさず買いました。
アメリカでの活躍にも涙しました。 ジェフブラバムです。最高でした。
アルミモノコックの車がなぜか強かった。心臓であるVG30は名エンジン
といってよいでしょう。アメリカでもっとも活躍した日本製のエンジン
でしょう。
あぁ あのころの日産よもう一度 です。
ずっと日産車に乗ってあげるからね
独り言ですいません
それでは
Re^2: 初めまして
msg# 1.4.1
Ｙａｅｎさんへ
レスありがとうございます。
いいですね 日産ファン！！
日産最高！！
アルミモノコックの車がなぜか強かった。心臓であるVG30は名エンジン
といってよいでしょう。アメリカでもっとも活躍した日本製のエンジン
でしょう。
私が初めて日産の車に乗ったのが、マーチターボでした。白青ツートンの
です。その後、Ｙ３１、Ｙ３２と乗り継ぎましたが、ＶＧ３０のエンジン
は本当に最高でした。良く走りました。ガソリンはよく食ったけど・・・
あぁ あのころの日産よもう一度 です。
ずっと日産車に乗ってあげるからね
私が学生の頃、先輩が２３０セドに乗っていまして、その当時おきまりの
ソレ・タコ・デュアル全盛の頃で、今の車ではほとんど聞けなくなった何
ともいえない吸気音とデュアルから出るマフラー音が最高でした。
私もその当時に帰れるなら帰りたい。
これも私の独り言です。
これからもよろしくお願いします。