ローダウンは魅力だけど・・・&かずさんへ
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ローダウンは魅力だけど・・・&かずさんへ (おさむ, 2000/7/31 22:04)
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Re: ローダウンは魅力だけど・・・&かずさんへ (かず, 2000/8/2 11:03)
ローダウンは魅力だけど・・・&かずさんへ
msg# 1
おさむ
はじめまして。
おさむといいます。
実は、RS?Rのダウンサスを、将来入れようと思ってます。
(いつ頃になるだろか?)
やっぱり、擦りますか?フロント。
私もハイウェイスターなのですが、ノーマルの足回りなのに
フロントスポイラーを「ガリガリ」とやってしまってます。
思ったよりクリアランスが無いというか、足回りが軟らかいというか。
うちの大蔵省(嫁さん)に言うと「フル乗車の時はどうなんの?」
と言われてしまい・・・。
本当はフェンダーとタイヤのクリアランスを無くしたいんですよね。
(オーバーフェンダーとかで)。
ショックも交換すると、段差なんかでボディが沈まなくなるんでは、
と思って、カレスト座間で聞いたんですが
「一番早くパーツを出すKYBさんでもまだ出してませんね」と・・・。
RS?Rダウンサスだと、フェンダーとタイヤの隙間って
指何本位なのですか。
スタイルを取るか、段差を気にせず走れるようにするか。
う?ん。悩むな?。
では。
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Re: ローダウンは魅力だけど・・・&かずさんへ
msg# 1.1
かず
こんにちは おさむさん
RS-Rのダウンサス(フロントのみ)入れてますが、はっきり言って
擦りまくります。乗車定員1名の場合でも擦ります
今まで、走っていた場所(特に歩道をまたぐ場合)など擦ります
いろんな角度でトライしても擦りました
かっこは良いのですが、擦りまくりです
ちょっと段差があるところを走ると”おしりがキュッとします
※嫁に内緒で交換したのですが(まだ気づいていない)、今まで走っていたところなのになんで、駐車場に入るとき(段差がある)擦るのかなあと言ってます こわい、こわい
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