アーシングいいかも


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前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿.1 .2 | 投稿日時 2000/9/27 22:32
秀 

なーおさん、みなさんこんにちは、
なーおさんがやられたアーシング、私もやってみました。
いいです。Goodです。低速でのパワーが上がって
燃費も良くなったようです。(平均7kmから9k後半へ)
ドライブが楽しくなりました。ありがとうございます。

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前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿.1 | 投稿日時 2000/9/28 21:46
なーお  サイトURL

秀さん > はじめまして。

引用:

燃費も良くなったようです。(平均7kmから9k後半へ)

 やたら良くなったようですねえ。 クルマはLibertyですか? それとも他の車種でしょうか・・ できればグレードなどの情報も教えてください。

それと、どの部分にアーシングを施したのでしょうか? (どことどことをつないだのか・・) 貴重な情報ですので、ぜひぜひ教えてくださいね!

では。

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前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿なし | 投稿日時 2000/9/29 22:26
秀 

なーおさん、みなさん こんにちは、
返事が遅くなりました。

私が、施したアーシングは、なーおさんと同じです。
車に手入れるなんて、初めての経験ですので、まずは 諸先輩方の真似から始めました。
ただ、なーおさんが使ったような太いケーブルが、近所のYローハットになくて、
8sqのケーブルでエンジン上部中央のボルトとバッテリーを繋ぎました。
エンジンルームということで耐熱チューブを通してあります。
ちょっと、細いんでもう一本繋ごうかなと思っている今日この頃です。
(プラグも探したんですが、見つかりませんでした。)
私のリバティは、これだけでも大分変わった気がしました。どうしても、坂道を走ることが
多いので、日頃から燃費、パワーに不満があり、よく日産に調整をお願いしていました。
今、大満足です。
これからも、よろしくお願いいたします。

私のリバティは、Aパックのシルバーメタリック(これもなーおさんと一緒かな)で、
オプションでリアセンサーを付けました。

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前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿なし | 投稿日時 2000/9/28 19:15
りば蔵 
引用:

なーおさん、みなさんこんにちは、

秀さん、はじめまして。りば蔵と申します。

引用:

なーおさんがやられたアーシング、私もやってみました。

いいです。Goodです。低速でのパワーが上がって

燃費も良くなったようです。(平均7kmから9k後半へ)

え"?、すごいですね。
私も効果的なアーシングポイントを探っている状態です。
でも、なかなか実感できないのが現状です。
是非是非、参考にさせて頂きたいので、もう少し詳しく教えて下さい。

それでは。

引用:

ドライブが楽しくなりました。ありがとうございます。

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