フラッシングって良くないの？？？

みなさん、こんにちは　りば蔵です。

　先日、イ○ローハットでオイル交換をしたのですが、いつもの調子で
「オイルはこれを入れて、エレメント交換もして、あとフラッシングも」
と言った私に、店員さんは「フラッシングは、お勧めしてないんですよ」
と一言。

　フラッシングオイルは灯油ベースであることは知っていたので、「灯油
ベースだからか？」と聞くと、そのとおりとのこと。

　遠い昔の学生時代にＳＳでバイトをしていた私にとって、カルチャーシ
ョックでした。当時は、ターボ車にはフラッシングオイルを使わない、ＮＡ
車はＯＫと教えられていたのです。

　ＭＹリバティはＮＡなので、ＹＨでフラッシングを勧めない理由が解ら
ない。
　バイト時代の家の車のオイル交換ペースは、3000kmで毎回フラッシングを
実施していましたが、10万kmオーバーの間ノントラブルでした。

　そのあたりを考えると、フラッシングが少なからず好影響を与えていた
と私は思うのです。

　もし、灯油系でフラッシングするのがいけないのだとしたら、一番安い
エンジンオイルでフラッシングしてもらう手もあるのかなぁ。

　みなさんは、どうされてます？

どもども。とおるです。
僕の場合、エンジンフラッシング用の液体？を使ってます。
ディスカウントストアやオートバックスとかでエンジンオイルコーナー
に置いてる３００ｃｃぐらいのやつです。
で、フラッシングするのはオイルフィルターも交換するときだけですね。

確かに、ゴム系部品の影響は有りそうですが、すぐ抜いちゃうから
問題ないと思いますよ。

どもども。とおるです。
僕の場合、エンジンフラッシング用の液体？を使ってます。
ディスカウントストアやオートバックスとかでエンジンオイルコーナー
に置いてる３００ｃｃぐらいのやつです。
で、フラッシングするのはオイルフィルターも交換するときだけですね。

確かに、ゴム系部品の影響は有りそうですが、すぐ抜いちゃうから
問題ないと思いますよ。

りば蔵さん　こんにちは　ぞうさん　です。

私が思うにフラッシングの効果よりも3000ｋｍ毎のオイル交換が、
10万kmオーバーの間ノントラブルで走れた要因と考えます。

3000ｋｍ毎にオイル交換していればスラッジなどもほとんど
蓄積しないのでは。

私の聞いた話では灯油系フラッシングはオイルシールなどにゴム系統に
悪影響を与えるそうです。

もし、蓄積したスラッジを何とかしたいときにはディーゼル用のオイルを
入れれば清浄効果があるそうです。あまりエンジンに負担を掛けるような運転をしないで、500ｋｍぐらいで交換すると良いそうです。

ではでは・・・・

みなさん、こんにちは　りば蔵です。

さみしいです。誰かレス付けて下さい。

以上。

こんにちは　りば蔵さん。
　　遅れましたが私もレスを

うちの買ったディーラーではこんなのをやってます。

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エンジンりフレッシュ（ガソリン車専用）

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車検の時にでもやってもらおうかなー

では。

りば蔵さん　＞

　ごめんなさい。ノーレスが続くと寂しいですよね。

　私はフラッシングは一度もやったことがありません。
　詳しくわかりませんが、フラッシングオイル自体がエンジン内に残って　新しく注入したオイルと混じることになりますから、なんとなくイヤだなあ、とは思っていました。　でも悪いと決め付ける理由も知らないし、結局オカネが余分にかかるから、やらないんです。　私の場合。

　というわけで、何の役にもたたないレスでした?　！