ＬＳＤは効果抜群！

なーおさん、みなさん今晩は。リバティ・サークル大盛況ですね。私もさっそく、登録させて頂きました。

今日は、２０??３０?の圧雪に、新雪が３０??４０?積もっている所や、圧雪がとけて穴になっている所が混在する、ダートトライアル状態。
タイヤを路肩の圧雪されていない部分に落としてしまっても、スタックせずに楽々脱出できました。さすがＬＳＤです。
４ＷＤには負けますが、４ＷＤのようにいきなり４輪ドリフトやスピンする事もないので、カウンターステアーもあてやすく、前車レガシー４ＷＤより操作しやすかったです。
あちこちで、はまってスタックしている車をしり目に、行け行けで走行できました。

では。

QAZさん、こんにちは。

遅レスですが・・

　これですよね。LSDは、やはりとても重要な装備ですよね。　他のオプションが高いのに比べて、とっても値ごろですし。　あー、私もつければ良かったなあ。　急いで在庫車から選ぶばかりに、装備無しになってしまいました。

　なるほど。FF車が持つ素直な安全性＋LSDってことですね。　気をつけて走れば　コレでも十分ってことですか。　あとはスキーなどで坂道の走破性の差がどれくらいあるかですね。

ではでは。

なーおさん、こんばんは。サークルの立ち上げ、ご苦労様です。

上り坂の途中で停止してしまうと、車重が重いだけあって、発進はちょっと苦しいですね。でも、スタッドレスタイヤの性能が年々良くなっていますから、アクセル操作を丁寧にすれば何とかなります。
レガシーのときはダンロップのＨＳ?１、今はＤＳ?１を使ってますが、格段に性能はよくなっています。

では。