リバティ購入検討中

はじめまして、ピースケさん。ebiと申します。ＦＦのＣＶＴ車に乗っています。

リバティはＤレンジのままでもけっこうエンジンブレーキが効きます（効きすぎる？）。直線の下り坂でもっとスピードが欲しい時にＮにするくらいです（注意！）。もう少しエンジンブレーキが欲しい場合はＳボタン（シフトレバーの先についている）を押し、もっと強力にエンジンブレーキが欲しい場合はＬに入れたと思います。そういった状況下ではあまり走りませんが、去年の春先に軽井沢に行った時にそうしたような気がします。（記憶がおぼろげですみません）

また、ＦＦで雪道を走るならばビスカスＬＳＤの装着をお勧めします。リバティは寒冷地仕様にしなくても装着できます。

参考になればよいのですが。

では。