購入前、最後の質問！

またまたお邪魔致します。
いやー、なにしろ日産車は初めてだし、CVTというトランスミッションも初めてだし、それ以上にオプションで悩んじゃって。先輩方！よろしく教えて下さいまし。

１．オートクロージャーってあった方がいいですか？エンジン停止時の開け閉めって結構あるじゃないですか。バッテリーは大丈夫なのかな？

２．ＣＶＴのスチールベルトって、例えば７年とか１０年とか乗ろうと思ったら、切れる事はあるのでしょうか？又メーカーで何か保証しているのでしょうか？年数とか走行距離とかで。
（これは青リバさん向けの質問かな？）

昔、エンジンのタイミングベルトが切れて、ひどい目にあったことがあるんですよ。この時は１０万キロ保証と言うことで無償で直してもらったのですが、ＣＶＴもベルトを使っている以上、やはり切れることあるんですよね・・・？

３．ＣＰＣペイントシーラントってどうですか？やる価値ありますでしょうか？

４．バックモニターを付ける気が無いのですが、リアアンダーミラーってあった方がいいのでしょうか？

５．プラスチックバイザーって、市販品で対応できるのでしょうか？純正は結構高いですよね。しかももう少し小さい方がいいかなと思うのですが。

知見がありましたら、教えて下さいっ！！

はじめまして、こんにちは

フォグランプは付けないのですか？

私は、蓋の状態に少し抵抗があったため、フォグランプをつけることにしたのですが、
ラグジュアリーセットを買えば、プラスチックバイザーも少し？安くなります。

ラグジュアリーセット　\45,000
（フォグランプ(\30,100)，プラスチックバイザー(\30,800)，撥水コート(\5,800)）

＃フォグランプを定価と仮定すると、プラスチックバイザーは \14,900 撥水コートは \0 になります？

とりあえず、参考までに…

ぴーすけさん、こんばんは。

駐車場などで、白線ギリギリまでバックさせるときなどに、重宝しています。
ただし、ハッチの開け閉めで角度が狂いやすいのと、バックビューモニターより視界が狭く車幅の１／３ぐらいしか見えないのが、欠点です。

では。

これはつけておいた方が良いですよ。意外と便利ですから。それと、バッテリーのことは気にしなくても良いのではないでしょうか。

これはよくわかりませんが、以前にこの話題があったと思います。
そのときには大丈夫というお話だったように記憶しています。

僕のようにものぐさな人間はやるべきです(^_^;

水あらだけでほとんどどんな汚れでも落ちますし、落ちない場合はディーラーで責任を持って落としてくれるというのだから、保険だと思ってやっておけば良いと思いますよ。

はじめは違和感がありましたが、最近は何が移っているのかよくわかるようになったので、重宝しています。僕はオススメです。

専用の市販品はなさそうですけど、あうものはもしかするとあるのかもしれませんね。ただ、あのくらいの大きさがないと十分な換気はできないと思いますよ。おたばこを吸うのであればオススメです（僕はたばこは吸いませんが、クーラーがキライなのでつけています）。

以上、参考まで。