アンサーバックユニットつけました

あくしすです。
以前ここで紹介のあった、八木澤氏のｱﾝｻｰﾊﾞｯｸﾕﾆｯﾄを取り付けました。回路図等も公開されていたので自作しようかと思いましたが、いまいち自信がなかったので、製品を購入しました。
とても親切で同じ日産の（たぶんテラノ）回路図まで同封してくれました。
2時間ぐらいで取り付け完了でした。

こんばんは　ぞうさん　です。

先を越されてしまった。
私も今日の昼に品物が到着して、先ほど取り付けが終わって
試運転をしていました。

2時間ぐらいで取り付け完了しました。
テラノの配線図が付いていました。リバのものと
同じリモートコントロールユニットみたいですね。
（この辺は青リバさんにまかせて）
クラスターパネルを外すのが大変だよと青リバさんに
脅かされていましたが、思ったより簡単に外せました。

ディーラーからもらった配線図ではコントロールユニットの
コネクターが１ピン空いていたのですが、実物はそこから
線が生えていて、半信半疑で繋いだらうまく動作しました。

メーターパネルは外すとトリップＡ・Ｂと照度の記憶が
リセットされてしまうので、今後、取り付ける方はそのつもりで・・・

あくしすさんはどのパターンで使用していますか？
私は高速ロック時４回アンロック時２回にしました。
これに飽きても変更する気には慣れませんが・・・・

りば蔵さん：これは良いですよ超お勧めです。

Ｙａｅｎさん：せっかく回路図を送って頂いたのにすみませんでした。
ラジオ小僧する時間と半田付けする時間が惜しくてこっちに
走ってしまいました。リレーは普通のものが付いていました。

ではでは・・・・

こんにちは、ebiです。

あくしすさんとぞうさんの書き込みを見て、奥さんに言ったらめずらしく「欲しい」と言ったので注文しました。

納期は１ヶ月くらいということですが、もしよろしければ取付に関して具体的に教えていただければ助かります。(^^ゞ

よろしくお願いします。

ebiさん　こんにちは　ぞうさん　です。

まず、取説と一緒に入っているテラノの配線図を持って
ディーラーに行き、これのリバティ版をもらいましょう。

キーレスのユニットはメーターパネルの後ろにあるので、
クラスターとメーターパネルを外さなくてはいけません。

クラスターのとまっている場所をディーラーで教えて
もらった方がいいと思います。

必要工具は柄の短い　＋ドライバーと内装剥し用の工具
（自動後退等に売っています。樹脂製のコテみたいなもの、
?ドライバーでも可能かと思いますが、クラスターに傷を
付けるかも知れません。）
あと、配線接続用のカプラ?が７個？ぐらいです。

作業姿勢は運転席に座ったままで全てできるので楽です。
とりあえずこんなもんでいかがでしょうか。

またわからない事があれば、レスして下さい。

ではでは・・・・

こんにちは、ぞうさん。ebiです。

早速のレスありがとうございます。
ものが来たら、参考にさせていただいて取り付けてみたいと思います。

ところで、これって確認音は鳴らないんですよね。（光るだけ？）

ebiさん　こんにちは　ぞうさん　です。

ユニット本体からは確認音は出ないですが、もし、
確認音が欲しければ、ブザー等の音の出るものに繋ぐと
音を出すことも可能です。

ではでは・・・・

ぞうさんさん　こんにちは　ＫＡＤＯ　です。

ここで質問です。

何色のカプラ?を使いました？(^.^)

出来れば、教えてください。

では。

ＫＡＤＯさん　こんにちは　ぞうさん　です。

今日は子供が熱を出して家で子守りしています。

ハザードＳＷの配線には青色（太い専用）を３個使用
リモートエントリーＣ／Ｕの配線には赤色（細い専用）を４個使用
です。

でも、ＫＡＤＯさんのリバにはセキュリティー装置にアンサーバック機能が
付いていたんじゃないですか？（違ったかな・・・）

ではでは・・・・

ぞうさん　こんにちは　ＫＡＤＯさん　です。

では。