Re^4: 右足を鍛えるぞ！
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右足を鍛えるぞ！ (Yaen, 2000/9/5 9:09)
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Re: 右足を鍛えるぞ！ (QAZ, 2000/9/5 14:38)
Re^2: 右足を鍛えるぞ！ (Yaen, 2000/9/6 12:35)
Re^3: 右足を鍛えるぞ！ (QAZ, 2000/9/6 14:48)
Re^4: 右足を鍛えるぞ！ (Yaen, 2000/9/8 13:02)
Re^5: 右足を鍛えるぞ！ (ＱＡＺ, 2000/9/11 7:49)
CVTロックアップ時のトルク落ち込み (なーお, 2000/9/7 13:06)
Re^4: 右足を鍛えるぞ！
msg# 1.1.1.1.1
Yaen
こんにちは Yaenです
1週間後の乗鞍オフの際に、ＱＡＺモードに切り替えて
最高燃費記録に挑戦します。 ↑さん
かなり上り勾配があるかと思いますので、どう乗り切る
かが課題となります。（ひたすら耐えろ！ですね）
引用：
Ｓモードがいいかどうかは、難しいですね。Ｓモードだと回転が
上がりすぎる気もしますが、負荷と仕事量も関係してきますからね。
なーおさんのRESが正解だろうとは思います。
しかし、スロットル開度の割には負圧が下がらないので、
燃料増量するのでは とも思います。
引用：
このとき、トルコンがロックアップするときに、回転数がガクッと
下がり、加速も息つきしてしまいます。
スムーズに加速するためには、みなさんはどうされているのでしょう？
確かにガクッときます。購入当初はイライラしましたが
磁石を付けてからは、落ち込んだあたりのトルクが大きく
なったようで、最近ではあまり気になりません。
なーおさんのように、知らず知らずのうちに踏み増して
いるのかもしれませんが・・・
そういえば、落ち込んだあたりでのノッキングのような
音を最近聞いていないような気がしますねぇ。
それでは
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