CVTロックアップ時のトルク落ち込み

投稿ツリー

CVTロックアップ時のトルク落ち込み (なーお, 2000/9/7 13:06)

msg# 1.1.1.1.2

前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿なし | 投稿日時 2000/9/7 13:06

なーおサイトURL

QAZさん、こんにちは

引用：

Ｓモードがいいかどうかは、難しいですね。Ｓモードだと回転が

上がりすぎる気もしますが、負荷と仕事量も関係してきますからね。

　リーンバーンエンジンではないので、通常モードで2000rpm付近の方がスロットル開度も大きいため、ポンピングロス（スロットル絞りによるロス）も少ないし、当然回転が少ない方がフリクションも少ないので燃費も良いはず、と思っています。
　

引用：

このとき、トルコンがロックアップするときに、回転数がガクッと

下がり、加速も息つきしてしまいます。

スムーズに加速するためには、みなさんはどうされているのでしょう？

　はじめは戸惑いましたが、今では回転の下がるタイミングを見計らって、アクセルを踏み増すようにしています。　タイミングが外れると、ギクシャクしてしまいますが・・・

　この辺の制御は、もっとなんとかしてほしいと思いますね。

　では。

投票数:2 平均点:0.00 返信する