あんな感じです・・・
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凌太ぱぱさん 教えてぇー (ぞうさん, 2003/1/21 3:48)
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Re: 凌太ぱぱさん 教えてぇー (凌太ぱぱ, 2003/1/21 14:33)
ありがとうございましたm(._.)m ペコッ (ぞうさん, 2003/1/22 3:12)
あんな感じです・・・ (凌太ぱぱ, 2003/1/23 14:46)
うーん、イメージが沸いてきた (ぞうさん, 2003/1/24 3:58)
何だか、だんだんやりたくなってきたけど・・・ (ＫＡＤＯ, 2003/1/24 12:22)
ぞうさん、補足して?！ (凌太ぱぱ, 2003/1/26 16:06)
何となくイメージ掴めました。 (ＫＡＤＯ, 2003/1/27 12:18)
Re: 何となくイメージ掴めました。 (凌太ぱぱ, 2003/1/29 14:22)
考えがあまい？ (ＫＡＤＯ, 2003/1/29 15:41)
あんな感じです・・・
msg# 1.1.1.1
凌太ぱぱ
いつも遅い時間ですみません！ 凌太ぱぱです。
引用：
> シフトレバーのＰＯＷＥＲ Ｓ／Ｗを何回も押していました。
と言う事はＳモードＳＷをＡＴとＭＴの切り替えに使ってるのですか？
いいえ、何にも使っていません。飾りになってます。
シフトノブに付いている「ＰＯＷＥＲ ＳＷ」は１接点のＯＮ／ＯＦＦ
しかできないので、「切替はできない」と割りきり、「Ｅ?ＡＴ ＳＷ」
を流用しました。
引用：
あと、ＵＰとＤＯＷＮのＳＷはどのような物をどのように付けてますか？
原理からいえば、
・ニュートラルの状態でラインができている
・ＵＰ及びＤＯＷＮの操作でニュートラルがオフラインになり、
各操作側にラインができる
・操作後、確実にニュートラルに戻る
が必要条件になりますので、
私の場合は、ドアロックＳＷ を加工してコインホルダー右側と
交換、取付しました。
引用：
画像をアップして頂けると助かるんですが・・・
了解しました！
結果的にはＳＷを左右に分けてしまい、操作性はあまり（かなり？）
よくはありませんが、両ＳＷとも、純正品なので、見た目は
すっきりしていると思っています。
（しかし、シフトＳＷはやはり操作性がいまひとつなので、
最近また思案中です・・・。）
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