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Re^2: 私も質問があります
投稿者: たま 投稿日時: 2001/11/7 12:51

こんにちは、たまです。
ランランさん回答どうもありがとうございます。

引用:

確かに走行距離の多い車には、そのような症状は現れます。

これは、確かに失火しています。

原因としては、GDIは、燃費を気にしてアクセルを、踏み込まないと

カーボンがよく溜まります。

それが、異常燃焼して、振動になります。

距離的には、まだ1万キロ走っていないのですが....
しかし、高速などでレブリミットまで使用した場合は、
一時的に失火は起きなくなるみたいです。
しかしその後、また渋滞にはまり、少しすると失火してしまいます。

この状態が酷くなると、エンストしてしまうのでは?と
不安なのですが...

プラグの番手を下げるなどでは改善しないでしょうか?

#自己流でGNDを強化(アーシング?)してみましたが、
#若干は効果有りましたが、学習がすすんでいく?と
#やはりたまに失火してしまいます。(頻度は減りましたが...)

引用:

EGRを効かなくしてどの様な症状が出るのか、私も分かりません。

依然、GDIを開発,研究している人と話をしたのですが、

その人もどうなるか解らないとの事です。

GDIはインテーク側がよく汚れる=調子が悪くなる...
原因はブローバイ・EGRではないかと素人なりに推測したのですが...
的を得ていないかもしれません。

REMIAさんが書かれている
「GDIはオイルが結構減るようなので..」
ということは、
もしかして、オイルキャッチタンクも必要なのでしょうか...

引用:

そのうち私の車で実験する予定です。

結果お待ちしています。