返信する: Room GDI fun

参照

Re^3: 私も質問があります

投稿者: S-1 投稿日時: 2001/11/7 22:46

引用：

こんにちは、たまです。

ランランさん回答どうもありがとうございます。

> 確かに走行距離の多い車には、そのような症状は現れます。

> これは、確かに失火しています。

> 原因としては、ＧＤＩは、燃費を気にしてアクセルを、踏み込まないと

> カーボンがよく溜まります。

> それが、異常燃焼して、振動になります。

距離的には、まだ１万キロ走っていないのですが．．．．

しかし、高速などでレブリミットまで使用した場合は、

一時的に失火は起きなくなるみたいです。

しかしその後、また渋滞にはまり、少しすると失火してしまいます。

この状態が酷くなると、エンストしてしまうのでは？と

不安なのですが．．．

プラグの番手を下げるなどでは改善しないでしょうか？

＃自己流でGNDを強化（アーシング？）してみましたが、

＃若干は効果有りましたが、学習がすすんでいく？と

＃やはりたまに失火してしまいます。（頻度は減りましたが．．．）

> ＥＧＲを効かなくしてどの様な症状が出るのか、私も分かりません。

> 依然、ＧＤＩを開発,研究している人と話をしたのですが、

> その人もどうなるか解らないとの事です。

GDIはインテーク側がよく汚れる＝調子が悪くなる．．．

原因はブローバイ・ＥＧＲではないかと素人なりに推測したのですが．．．

的を得ていないかもしれません。

ＲＥＭＩＡさんが書かれている

「ＧＤＩはオイルが結構減るようなので．．」

ということは、

もしかして、オイルキャッチタンクも必要なのでしょうか．．．

> そのうち私の車で実験する予定です。

結果お待ちしています。