返信する: Room GDI fun

参照

Re^3: ランラン?へ。

投稿者: いえろーこーん 投稿日時: 2001/12/31 2:33

引用：

最近ランランさんは出てこないね？

この程度で身の危険？を感じたのかな？

二本電極のイリジウムなんて純正としてはないですよ。

三本電極は一応１０万キロ対応です。

一応ね。

レグナムも今は二極セミ沿面です。

カブリに強いからね。

初期もんは白金１０万キロのステッカーあるからね。

しょうがなく普通は見分けの付かないイリジウムに交換かな。

ちなみに三極はＶ６専用です。

別に４Ｇに使ってもいーとは思うけど。

プラグなんか変えるより

エンジン回してカーボン飛ばす方がいーですよ。

おじゃましました。

お返事ありがとうございます。(m0_0)m
ホントにランランさん出てこないですね（寂）僕は、自分を含めてみんなにたくさんのアドバイスしてもらいたいです。だから、ランランさんまた来て下さい。(/・0・)

あっ！　プラグの件ですけど、捜していたのはスズキのカプチーノ用のNGK製のレーシングプラグで、レグナム用ではありませんでした。間違えて調べてました（汗）スミマセンでしたｍ（＿　＿；）ｍ

あとで調べてみたんですけどNGK製のプラグで、トヨタ　マジェスタの2.5L　JZS171/Wの二電極プラグ（白金チップ）とオッサン　グロリア3.0L　HY34の四電極プラグ（白金チップ）が使えそうな気がしました。
【注意】これを見た方はくれぐれも違う車種のプラグは使わないで下さい。車が壊れても知りませんよ！

因みに、僕の愛車になるレグナムもまだ納車されないのでホントにカブルのかも知りません・・・

早くレグナム来ないかなぁ(・ε・)