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- パワーアップ？Tool-2
- 投稿者: Yaen 投稿日時: 2000/7/28 11:34
下の方にあるツリーの続きですが、ネオジウム磁石を４連（密着）にして
みました。
同時にNSEVなるものを作ってインテークホース（エアーフローメーター
の後）とエキゾーストパイプ（太鼓のちょっと手前）それから燃料ホース
に取り付けました。
効果の方はといいますと、低速トルクが格段にアップし、エンジン音も
以前とは違ってきています。
磁石だけの時は（３連バラバラ）、トルクアップは何となく感じていまし
たがエアコンが入ったときにガクッと加速が鈍りましたので、気のせいか
と思っていまいました。
今回の取り付けでは、トルクアップの範囲が広がりエアコンＯＮでの落ち
込みも少なくなったように感じます。
どちらがどう効いたのかはいまいちはっきりしませんが、とにかく効果
ありです。
まだ１週間たっていませんから燃費の方はよくわかりません。うれしく
なってついつい加速テストじみたことや空ぶかしなどをしていますので
悪くなっているかもしれません。
かかった費用ですが、磁石が\15,000 NSEVが\2,000程度です。磁石は
強力そうなものを買ったのでもっと安いものをたくさん付けた方がよ
かったかなと思っています。（\10,000位で済みそう）
みなさんにも是非お勧めしたいですが、磁石は強力すぎて取り扱いに
注意が必要ですしNSEVは放射能が若干出ているということですので
くれぐれもご自分の責任で行ってほしいと思います。
あと、２次弊害も心配されます。NSEVは空気をイオン化するとのことで
すが、イオン化するということは他の物質とくっつき易くなるということ
です。ということは酸素がイオン化され他の物質（例えばインテーク
マニホールドなど）にくっつき燃える（酸化する）事になるということ
ですよね。実際は燃えるんじゃなく”酸化する”つまり錆びることになる
のだと思いますが、どうなんでしょうか？
複写機なんかは強制的に空気をイオン化しているのですが、周りの金属
特に鉄板はよく錆びます。ステンレスは大丈夫 アルミはよく分からないとにかく自分で作業する楽しさとすぐに体感できる結果とがありました
のでとっても満足しています。ぞうさん ＫＡＤＯさんこんなものでどうでしょう（結果報告）
以上報告まで！ それでは