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- CVTロックアップ時のトルク落ち込み
- 投稿者: なーお 投稿日時: 2000/9/7 21:06
QAZさん、こんにちは
引用：Ｓモードがいいかどうかは、難しいですね。Ｓモードだと回転が
上がりすぎる気もしますが、負荷と仕事量も関係してきますからね。
リーンバーンエンジンではないので、通常モードで2000rpm付近の方がスロットル開度も大きいため、ポンピングロス（スロットル絞りによるロス）も少ないし、当然回転が少ない方がフリクションも少ないので燃費も良いはず、と思っています。
引用：このとき、トルコンがロックアップするときに、回転数がガクッと
下がり、加速も息つきしてしまいます。
スムーズに加速するためには、みなさんはどうされているのでしょう？
はじめは戸惑いましたが、今では回転の下がるタイミングを見計らって、アクセルを踏み増すようにしています。 タイミングが外れると、ギクシャクしてしまいますが・・・
この辺の制御は、もっとなんとかしてほしいと思いますね。
では。