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参照

Re^3: 第3の波、来襲! おまけ。
投稿者: とおる 投稿日時: 2000/12/29 1:12

こんばんわ。

引用:

ところで、ステアリングギヤのアウタージョイントってどんな役割があって、

ローダウンによって、どのように変わるんでしょうか?

要はステアリングギヤがサスペンションリンクの一部を担ってるわけです。
ローダウンにすると、ノーマルサスに比べて車高が下がってるわけです。
ステアリングギヤのインナーボールジョイントの位置が同じでやや車高が
下がっているので、インナージョイントとアウタージョイントの長さを調整
して若干短くしないと、トーインになってしまうわけです。
文章で説明するのって難しいですが。。。(^^;