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参照

Re: リバティ購入検討中

投稿者: 青リバ 投稿日時: 2001/1/17 13:37

ご検討ありがとうございます。はじめまして、青リバです

引用：

ハイパーＣＶＴは坂道ではどうなるのでしょうか？試乗した限りでは、アクセルを離したときエンジンブレーキを感じましたが、市街地には無い長く急な坂道、しかもスキーに行きたいので、雪山での走行が心配です。

１・少しの坂道ではＤレンジでは加速しない限り、その車速を守るべくエンジンブレーキ制御がかかります。
２・やや急な坂で加速気味になる場合はシフト先の「Ｓ」スイッチを押してＳモードに入れます。車速を落とす方向で適度な回転を維持します。
３・もっと急な坂ではＬレンジでの対応となります。
Ｓモードは使うと非常に便利なモードです。高速道路のインターでは出口の前でスイッチを入れるだけでフットブレーキなしに料金所までエンブレがかかりつづけます。普通のＡＴではシフトダウンを２，３回続けることになりますが
リバティはスイッチ一つでＯＫ。

引用：

現在は４速ＡＴなので、雪道では２速を多用して運転していますが、ＣＶＴの場合２速に固定できないので、ブレーキを多用することになり危ない目にあうのではないかと心配しています。

通常のＡＴの場合、車速に合わないほど高回転になるレンジに入れた場合、下手をするとスピンに陥りますが、ＣＶＴでは回転を無断階で制御しますからその心配はありません

引用：

どなたかアドバイスいただけませんか？４ＷＤの購入は考えていません。

初めてなのに図々しいお願いですみません。

２ＷＤでもＬＳＤを選択できるのはリバティだけ。他社よりも快適／安全な雪道走行が出来ると確信しております。雪国育ちの青リバを信用してください。

以上、商売っ気の強い青リバでした。