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Re^3: リバティの疑問/その1
投稿者: JIG 投稿日時: 2001/3/16 11:17

青リバさん ありがとうございます。

引用:

RVRは3rdシートがないのでドア開口量が少なくてすむ

のでレール長さ短く、リバティがレール3本であるのに

たいして2本だけ。

RVRは壁をぶち抜いてそこにスライドドアをつけたから、
剛性低下を補う補強とドアの分を含めて30?増になった。
で、本題のイプーとの比較ですがスウィングドアをスライドドアに変えるだけなら補強はもっと少なくてすみ、重量増も僅かだと思うのですが。

引用:

それにボディ構造の諸々含めて約100kg

ほど重くなっているのです。
FFを4駆にするとトランスファー、センタターデフ、ペラシャフトそれにデフなど重量物がどっと追加される。それでも100?前後の増加で収まってますよね。
リバティの重さの秘密を知りたい!
何か隠し味があるような気が・・・・・!?