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オプション

参照

よくわかりました。
投稿者: KADO 投稿日時: 2003/5/23 22:07

こんにちは KADOです。

引用:

亀れすご勘弁願います・・(汗
トンでもありません。 回答頂いただけで十分です。(・_・)(._.)

引用:

SW#4?アース間でも1つSWを設ければ、いままで通りのCVT

とCVT?M6と切替できるかも!?

(推測ですが・・・)
そうなんですよ、機械的には出来るんですけどね? 
C/Uがついていけるかどうか心配です・・・

M6モード時は、最適な状態でのギヤですか・・

スポーツモードSWをM6モードSWに変更して
かみさんには黙ってようと思ったのですが(^_^;)。

引用:

完全暖機状態、2000RPM、アクセル開度閉じ気味、

60KM/H位で走行途中ですと、ほぼ6速に入ります。

5速、6速位だと、かなりエンブレの効きは弱いです、が
これだと、エンブレ効かないのでばれちゃいますね。

M6とスポーツモードのSW付けるかな。

引用:

交差点などの一時停止する時、DOWN SWでシフトダウンしていくと

ヒール&トゥを使っているかの様になりますよ!!

是非1度お試しあれ!!

これは、おもしろそうですね。

ぞうさんも気合いが入っているみたいだし
がんばって、M6クラブに入会しなければ

詳しい情報ありがとうございました。

では。